- Prezzo: a partire da 4 000 euro
- Costruito dal 1980 al 1983 in 150 copie
Nel 1980, il Dufour T7 è un po 'rivoluzionario al fianco dei suoi fratelli maggiori 1800, 2800 e altri cruiser saggi e classici. Questo gommone integrale non fa nulla come gli altri. Ha iniziato la sua carriera con una Mini Transat, solo per convalidare il concept... Un successo su tutti i fronti: Daniel Gilard, ancora una volta, porta il suo Petit Dauphin sul terzo gradino del podio (A Dufour T7 troncato sul retro per portarlo nella classe 6.50).
Il pubblico è quindi facilmente convinto dell'affidabilità e della robustezza di questa piccola barca a vela. Con 300 copie, questo modello non è un best seller - anche se è stato messo in vendita solo per tre anni. Oltre al pescaggio molto ridotto, questo modello adotta un pozzetto centrale che permette di centrare al meglio il peso dell'equipaggio e di avere due cabine distinte, una in più quando si naviga con i bambini.
Per un acquisto usato, tuttavia, fare attenzione a ispezionare l'alloggio a volte stanco. Ciò è dovuto alla lavorazione del legno, che non sopporta l'umidità prolungata.
L'unico aspetto negativo della configurazione a due cabine è che il motore del pozzo è particolarmente ingombrante in posizione sollevata (durante la navigazione e a terra). Alcuni proprietari non hanno esitato a montare una sedia sullo specchio di poppa. È molto più comodo, ma i comandi del motore sono lontani dal timoniere. Ma in mare aperto, che cosa importa?
La diagnosi di Bateaux.com
Il fiocco di autogoverno è adatto per navigare in buone brezze e in solitaria. Ma il binario di fronte all'albero è inutile se la barca è dotata di un avvolgifiocco genoa. L'architetto Jean-Louis Noir aveva progettato una deriva auto-orientata. Ma il sito ha avuto difficoltà di messa a punto. In ogni caso, sollevatela sottovento: la Dufour T7 è quindi in grado di effettuare bellissimi voli
I benefici
- Una barca a vela per più programmi
- Cabina di pilotaggio centrale e due cabine separate adatte per crociere in famiglia
- Facilità di funzionamento
Svantaggi
- Rifinitura sensibile all'umidità
- Motore fuoribordo pozzo non pratico
- Mancanza di pesca senza genoa
Ma cosa gli manca?
Un rig leggermente più snello per azionare il braccio autosterzante in tutte le condizioni
L'equivalente oggi?
Nessun modello sul mercato offre due tugaie e un pozzetto centrale... questo è il punto di forza del T7!
