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Ci sono molte barche solari ed elettriche in tutto il mondo. Ma Solarwave 46 è la prima nave da crociera offshore ad utilizzare esclusivamente energia solare per alimentare e far funzionare tutti gli elettrodomestici (piano cottura a induzione, stufa, forno a microonde, grill, congelatore e frigorifero, aria condizionata, lavatrice, dissalatore). Anche il pneumatico del motore e la moto elettrica sono caricati dal sole.
Per verificare questo concetto unico di approvvigionamento energetico indipendente, Solaryacht è stato testato per 5 anni, a partire da gennaio 2010. La barca ha attraversato tutti i fiumi europei, navigando sul Mar Nero, sul Mar Egeo e sul Mar Mediterraneo. Durante questo periodo sono state ospitate da 6 a 8 persone in pensione completa con produzione di acqua, riscaldamento e aria condizionata. In tutto, il catamarano ha percorso 12.000 miglia nautiche, senza emissioni di gas, nessun consumo di carburante, nessun rumore e nessuna vibrazione.
Oltre ad ospitare, Solarwave è stata in grado di alimentare i motori ogni giorno e in tutte le condizioni, dalla forza 9 tempesta al mare calmo, con sole, pioggia, cielo nuvoloso, neve e ghiaccio, solo con energia solare.
In 5 anni non sono stati necessari interventi di manutenzione o assistenza e il generatore di bordo - obbligatorio per motivi di sicurezza - è stato utilizzato solo per 50 ore e soprattutto per evitare che si arrugginisse. Nello stesso periodo, i motori elettrici hanno funzionato per 2500 ore, senza alcuna manutenzione speciale.
Il Solarwave 46 è stato in grado di dimostrare la fattibilità e l'idoneità del sistema "Solarwave" per l'uso quotidiano. Il sistema è stato premiato con il "Energy Globe Award".
Un nuovo modello, il Solarwave 62, sarà presto lanciato
Dopo il successo del Solarwave 46, il cantiere ha lavorato ad un nuovo catamarano solare, il Solarwave 62, che dovrebbe essere lanciato nelle prossime settimane. Il lancio è stato rinviato perché sono state aggiunte caratteristiche aggiuntive, sono stati aggiunti motori elettrici in potenza e altri dettagli. Saranno svelati quando la barca sarà varata.
Specifiche tecniche
| Lunghezza totale | 18,80 m |
| Lunghezza di flottazione | 18,27 m |
| Larghezza totale | 9,50 m |
| Tiraggio | 0,70 m |
| In viaggio | 18 tonnellate |
| Serbatoio dell'acqua | 2 x 400 L |
| Serbatoio acque grigie | 2 x 400 L |
| Serbatoio acque nere | 2 x 400 L |
| Serbatoio carburante | 2 x 400 L |
| Motorizzazione standard | 2 motori elettrici |
Diverse configurazioni possibili
I catamarani Solarwave sono disponibili nelle versioni 52, 62 e 72 piedi e in due versioni: Standard e Semi-Custom.
La prima dispone di 4 grandi cabine VIP con doccia armatoriale separata. La versione armatoriale permette la creazione di un'ampia area armatoriale - cabina e bagno - nello scafo di dritta. 2 cabine VIP, una suite con doccia separata e una cabina equipaggio completano il layout.
Nella versione semi-custom, i materiali (legno e tessuti) vengono installati su richiesta. Il layout può essere adattato alle esigenze degli armatori: da 5 a 6 cabine, una cucina in uno degli scafi o un salone di 30m2.
Tre possibili spinte
Le 3 configurazioni "Solarwave-Cruiser", "Solarwave-Power" e "Solarwave-Sailor" sono identiche in termini di scafo, coperta e interno. È la propulsione che differisce da un modello all'altro.
Il Incrociatore a onde solari è uno yacht solare puro. Indipendente dal vento, è facile da mantenere, veloce e silenzioso con un'alta efficienza energetica. Nella versione cruiser, la barca non è equipaggiata con motori diesel o vele, avanza solo grazie all'energia solare, accumulata nelle batterie, che le permette una velocità massima di 10 nodi.
Il Potenza delle onde solari è un "ibrido parallelo" che ha due potenti motori diesel, ma anche due motori elettrici. Possono spingere la barca da soli o insieme. Consente un'elevata autonomia a basse velocità con il "e-drive" o a velocità più elevate con motori diesel.
Il Marinaio ad onde solari offre un'opzione aggiuntiva con un set di vele compatibili con i motori ibridi della serie "Cruiser" o con i motori diesel della serie "Power".
