Il trimarano Maxi 80 Principe di Bretagna è nato dall'estrapolazione di una piattaforma di 60 piedi, un trimarano ORMA, che gli ha permesso di risparmiare qualche metro di lunghezza al galleggiamento. Ci sono voluti due anni perché progettisti e costruttori trovassero un modello che potesse superare i limiti delle regate oceaniche.
Con una lunghezza di 24 metri, questo multiscafo ha il peso di una barca di 18 metri, spiega Vincent Lauriot-Prévost, l'architetto della barca. È stato lanciato nell'ottobre 2012 dopo aver subito le necessarie modifiche: mantiene solo i bracci di collegamento, le manovre, le appendici e gli accessori, tutto il resto è stato cambiato, compresi tre nuovi scafi che incorporano gli ultimi sviluppi di forma. Grazie alla sua lunghezza maggiore permette una navigazione più confortevole. "In termini di manovre e sforzo, è molto vicino ad un ORMA, pur essendo più adatto alla navigazione e più piacevole da navigare" confida Lionel Lemonchois, che ha già potuto navigare molte volte a bordo.
Nel gennaio 2014, ha cercato di battere il record di Francis Joyon a Mauritian e al largo delle coste del Brasile è stato vittima di un capovolgimento. La barca è stata costruita per due mesi in primavera prima di vincere il Giro dell'Isola di Wight. "Sulla carta, le barche più grandi vanno più veloci, ma io ci credo! Non ho un complesso. Specialmente se il tempo e' complicato." dice il capitano.
| Tipo di barca | Maxi Trimarano 80 |
| Lunghezza albero: 20in (508mm), 25in (635mm), 30in (762mm) | 24,38 m |
| Larghezza: 2,70 m | 18,20 m |
| Pescaggio (min/max): 0,50 - 0,90 | 4 metri |
| Tiraggio d'aria con torre di scia: 2,55 m | 30,20 m |
| Cilindrata leggera senza motore: 1.540 kg | 7 tonnellate |
| Vela a prua | 305 m2 |
| Vela sottovento | 400 m2 |
| Materiali: Acciaio inox, alluminio, plastica, alluminio | Carbonio - Composito |
| Architetto: Philippe Harlé | Al Monaco Yacht Show, VPLP ha presentato un concetto di barca a vela che combina attributi maschili - prestazioni - e femminili - comfort all'ancora. Scopri la Ampersand in immagini. |
| Cantiere Kernevel Nautic | Multiplast (valvole) |
| Data di lancio | 2012 |
E grazie al sistema diabolo, l'attrezzatura può essere regolata in tutte le direzioni.
