Nata il 12 giugno 1934 per un industriale German Frers nei cantieri Abeking & Rasmussen di Brema, in Germania, l'Adria 1934 fu progettata da Artur Tiller, uno dei più famosi architetti navali tedeschi del secolo scorso, prima di essere confiscata dai nazisti e successivamente catturata dalla Marina britannica.
Oggi, pur essendo di proprietà dello svizzero Stephan C. Schlosser, batte bandiera olandese e naviga principalmente nel Mediterraneo, tra Monaco, Antibes, Cannes e Saint-Tropez.
Adria 1934 partecipa ancora ad alcune regate: le Vele di Antibes nel 2013 e più recentemente a Cannes, dove sono state scattate queste foto.
| Lunghezza totale : | 24,80 m |
| Lunghezza sul ponte : | 21,50 m |
| Larghezza : | 4,75 m |
| Tiraggio : | 3,05 m |
| Viaggio : | 36,89 tonnellate |
| Spostamenti totali env : | 45.00 tonnellate |
| Reg. Tonnellate : | <27,61 |
| Superficie velica : | 225 m 2 |
| Motore: | Yanmar 6 cilindri diesel 230 CV |
| Velocità di crociera : | (N = 1300 / min.) 7 nodi |
| Velocità massima : | (N = 1800 / min.) 10 nodi |
| Scafo : | Mogano |
| Ponte e sovrastruttura : | Teak |
| Saloon (originale 1934) : | Fascio completo |
| Sistemazione : | 4 cabine, 3 bagni |
| Posto di comando : | 2 cuccette |
| Tipo : | Bermuda-Ketch |
| Bandiera : | Olandese NA |
