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IMOCA: Corentin Horeau a meno di 50 miglia dal traguardo
Corentin Horeau (MACSF) mantiene saldamente il comando della flotta IMOCA. Nella classifica delle 22:00, lo skipper di Trinidad si trova ormai a sole 47,8 miglia dal traguardo, con un vantaggio di 284,4 miglia su Boris Herrmann (Malizia 4).
La sua avanzata rimane tuttavia ostacolata dai venti deboli e instabili che soffiano intorno alla Guadalupa. Dopo essere stato il primo a superare le difficili condizioni incontrate nell?Atlantico, Horeau deve ora moltiplicare le regolazioni e le manovre per sfruttare anche le più lievi raffiche di vento. Le alghe sargassum costituiscono un?ulteriore difficoltà quando si accumulano sui timoni e compromettono il funzionamento del pilota automatico.
Alle sue spalle, Boris Herrmann mantiene il secondo posto, ma la lotta per il podio rimane aperta. Élodie Bonafous (Association Petits Princes - Quéguiner), terza a 355,4 miglia dal traguardo, è ormai a sole 23,1 miglia dal German Frers. Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance), quarto, si trova a 388,4 miglia dal traguardo dopo aver perso terreno durante le riparazioni alle vele.
Ocean Fifty: Basile Bourgnon allarga nuovamente il distacco
È questo il fatto saliente della giornata. Minacciato in mattinata da Thibaut Vauchel-Camus, che si era avvicinato a meno di dieci miglia, Basile Bourgnon (Edenred 5) ha ripreso nettamente il vantaggio.
Alle 22:00, il leader della classe Ocean Fifty si trova a 53,6 miglia dal traguardo, contro le 135,2 miglia di Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton by Delanchy). Il distacco è ora di 81,6 miglia. Pierre Quiroga (Wewise) segue a 160,2 miglia dal traguardo, davanti a Léonard Legrand (Sodebo Fifty), a 169,7 miglia.
Questo vantaggio riconquistato è tanto più significativo in quanto Bourgnon sta navigando senza il suo J1, il grande fiocco danneggiato durante il passaggio della depressione tropicale. Un guasto che lo penalizza, soprattutto quando le condizioni impongono di rimettere in acqua regolarmente il trimarano.
La regata, tuttavia, non è ancora finita. I venti deboli e gli effetti di scia intorno alla Guadalupa possono ancora causare notevoli rallentamenti.
Class40: Nebout sempre in testa, la stanchezza si fa sentire
Più al largo nell'Atlantico, Achille Nebout (Amarris) mantiene la testa della classifica della Class40 davanti a Guillaume Pirouelle (Sogestran - Seafrigo). Axel Tréhin (Exalt) occupa il terzo posto.
Le prime imbarcazioni della classe Class40 stanno iniziando a superare le condizioni più difficili. Guillaume Pirouelle, in particolare, ha parlato di una forte stanchezza dopo diversi giorni di vento forte, mare mosso e riparazioni a bordo.
Per i concorrenti più indietro, la situazione rimane difficile. Una parte della flotta deve ancora affrontare venti da 25 a 30 nodi, raffiche che possono raggiungere i 35 nodi e onde alte da 4 a 5 metri.
Gilles Lamiré è ancora al sicuro dopo la rottura del suo galleggiante
Nella categoria Rhum Multi, Gilles Lamiré (Gruppo GCA) deve ancora fare i conti con un grave guasto a seguito della rottura del galleggiante di sinistra.
Il navigatore ha messo in sicurezza l'attrezzatura e ha confermato di non aver bisogno di assistenza. Prosegue la navigazione in attesa che le condizioni migliorino per poter valutare con precisione i danni e le possibilità di navigazione.
All'altra estremità dell'Atlantico, la prossima notte potrebbe vedere i primi IMOCA e Ocean Fifty portare a termine la loro traversata. Ma prima di tagliare il traguardo a Pointe-à-Pitre, resta da affrontare le ultime miglia intorno alla Guadalupa. E con venti deboli, anche un vantaggio consistente non esime mai dal dover continuare a manovrare.
