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Un salotto posteriore accogliente e funzionale
A poppa, la piattaforma da bagno incornicia il motore fuoribordo. Sul lato sinistro è presente una scaletta da bagno in acciaio inox e una doccia a mano alimentata da un serbatoio da 80 litri, una caratteristica raramente disponibile su RIB di queste dimensioni. Queste caratteristiche sono state progettate per soddisfare le esigenze degli amanti del nuoto e degli sport acquatici.
Un comodo prendisole di poppa per due persone occupa la parte superiore del gavone di poppa. Quest'area, molto frequentata quando si è ormeggiati, non ostacola il flusso del traffico, grazie ai ponti laterali ampi e sicuri.
Il salone posteriore: facile da usare e modulare
Davanti al prendisole, una panca a U accoglie quattro passeggeri con una seduta profonda. Due corrimano in acciaio inox garantiscono la sicurezza durante la navigazione. Il salone può essere trasformato da un tavolo rimovibile per creare una zona pranzo per il pranzo a bordo, o uno spazio aperto per una maggiore fluidità durante gli spostamenti. Va notato che l'apertura dei gavoni non è facile, poiché i cofani non hanno cerniere. Una volta aperti, non si sa cosa fare del cofano e del cuscino.
Nelle vicinanze, la cucina integrata nel pontile offre un piano di lavoro, un lavello e un frigorifero. Queste attrezzature sono tutto ciò che serve per preparare un pasto veloce in mare, dando all'HA27 una maggiore autonomia nelle lunghe uscite. Il tutto può essere protetto da un bimini dispiegabile, che offre un'ombra essenziale in estate.
La consolle centrale: ergonomia e spazio di stivaggio
La console dell'HA27 ospita la postazione di guida e la zona passeggeri. Il timoniere dispone di un sedile a doppia panca con cuscino avvolgente e poggiapiedi di buone dimensioni. L'ergonomia è generalmente soddisfacente, anche se la distanza tra sedile e sterzo non è regolabile, il che limita le sedute prolungate.
Il cruscotto è dotato di uno schermo Garmin da 12 pollici chiaro e di facile lettura, oltre che di un vano portaoggetti. La console è protetta da un elegante corrimano in acciaio inox, che funge anche da supporto per i passeggeri.
Circolazione laterale e sicurezza a bordo
Le passerelle laterali misurano circa 30 centimetri, facilitando gli spostamenti tra la poppa e la prua. Questi passaggi sicuri, insieme alle maniglie montate sui galleggianti, consentono ai passeggeri di alzarsi senza difficoltà.
La sicurezza è rafforzata da una serie di corrimano: intorno alla console, lungo il montante di appoggio e ai lati del sedile posteriore a panca.
Una bella spiaggia prima
La sezione di prua ospita la più grande area relax dell'HA27. Un prendisole lungo 2 metri e largo 1,60 metri può ospitare tre persone sdraiate. I cuscini sono facilmente stivabili in due ampi gavoni, dotati di coperture montate su martinetti.
Sotto il pavimento si trova il gavone dell'ancora e il suo salpa ancora elettrico, progettato per sollevare circa trenta metri di catena zincata. Il bompresso, ricoperto da un efficace rivestimento antiscivolo, facilita l'ormeggio e l'imbarco della barca dal gavone di prua. Due gallocce in acciaio inox completano il sistema.
Strutture progettate per un'intera giornata a bordo
Il layout di coperta dell'HA27 è chiaramente incentrato sull'utilizzo giornaliero. Le due aree prendisole, il salone di poppa trasformabile, la cucina e la doccia di poppa sono tutto ciò che serve per organizzare pasti, bagni e navigazione senza compromessi.
La scelta di un RIB senza cabina o cuccetta è in linea con la filosofia di navigazione mediterranea che privilegia il tempo all'aperto piuttosto che il riposo a bordo. L'assenza di una cuccetta è compensata dalla comodità di movimento e dalla versatilità, rare in questa categoria di dimensioni.
Il layout di coperta del 4XC Design HA27 dimostra una chiara coerenza tra programma e layout. Tutto è stato progettato per essere facile da usare e modulare, senza diventare eccessivamente sofisticato. Ogni area è funzionale e ogni attrezzatura ha uno scopo specifico. Questa scelta architettonica conferma che l'HA27 è una barca per la navigazione attiva e il relax collettivo, progettata per massimizzare il piacere di una giornata in mare.
