Selezione di motoscafi sotto i 10 metri da scoprire al Boot di Düsseldorf
Tinn Silver 350 - 3,50 m
Ultimo modello del costruttore olandese Tinn Silver, questo 3,50 m in alluminio è semplice e solido per la pesca o il nuoto. Con un peso di 300 kg, è facile da trainare.
AMT 165 R - 4,90 m
Il cantiere finlandese AMT amplia la sua gamma di Center Console con un modello di fascia media. Il modello polivalente AMT 165 R è lungo meno di 5 metri. Omologata per ospitare 5 persone, l'imbarcazione è disponibile con scafo in vetroresina o in alluminio. Le opzioni includono un prendisole e una stazione di pesca a prua. Luci, serbatoio del carburante e ponte morbido sono di serie. L'AMT 165 è ottimizzato per accogliere un motore fuoribordo di potenza compresa tra 50 e 70 CV, per una velocità massima di 30 nodi.
Alukin Ocean Air 8 - 8 m
Il concetto Ocean Air utilizza una nuova tecnologia per ridurre il consumo energetico e aumentare l'autonomia con la propulsione elettrica. Si tratta di una collaborazione tra il costruttore di barche in alluminio Alukin, parte del Gruppo Nimbus, la società di ingegneria norvegese Pascal Technologies e la società norvegese Evoy. L'Alukin Ocean Air 8 si basa sulla tecnologia AirHull di Pascal, che riduce il consumo energetico degli scafi plananti. Un sistema di ventole a prua si attiva automaticamente quando l'imbarcazione avanza, riempiendo d'aria uno spazio sotto l'imbarcazione. Si crea una leggera sovrapressione tra lo scafo e l'acqua, riducendo la resistenza all'attrito durante l'avanzamento dell'imbarcazione.
X Shore Pro - 8 m
Il produttore di barche elettriche X Shore presenta il suo terzo modello, l'X Shore Pro. L'imbarcazione ha la stessa silhouette iconica dei tender. L'X Shore Pro è disponibile in due versioni, Cabin e Open, con interni completamente modulari che si adattano alle esigenze dell'utente. L'ampio tetto in stile pilothouse rende la versione Cabin totalmente protetta dalle intemperie. Questo nuovo modello è il primo del cantiere per la navigazione commerciale. Una delle prime unità consegnate sarà utilizzata come scuolabus galleggiante per il servizio navetta giornaliero nell'arcipelago svedese.
Frauscher x Porsche eFantom - 8,67 m
In collaborazione con Porsche, l'azienda austriaca Frauscher ha sviluppato un'edizione esclusiva chiamata eFantom . Questo elegante e lussuoso modello di 8,67 m beneficia della propulsione elettrica della Porsche Macan, che non sarà in circolazione fino al 2024. In modalità Sport Plus, l'eFantom può raggiungere una velocità di 45 nodi.
Rand Roamer 29 - 8,82 m
Il Roamer 29 del cantiere danese Rand ha un design moderno e spigoloso. Quando il tempo è bello, il pozzetto può essere completamente aperto, tranne che per due supporti. In caso di maltempo, può essere trasformato in un pozzetto chiuso. La zona di prua può essere trasformata in una cuccetta king-size. A bordo si trova anche un bagno con sufficiente spazio per la testa. Come tutti gli altri modelli del cantiere, il Roamer 29 è disponibile sia in versione a combustione interna che elettrica. Con il motore Mercruiser è possibile raggiungere una velocità massima di 45 nodi.
Windy 29 Huracan - 8,91 m
La nuova W29 Huracan Sport Cruiser vanta un design classico con linee sportive. Dopo la Camara, è il secondo modello ad avere gli interni progettati da Design Unlimited. La zona notte e la cucina aperta si combinano per creare uno spazio interno confortevole. I due motori entrobordo, forniti da Volvo Penta o Yanmar, le consentono di raggiungere una velocità di 40 nodi.
Axopar 29 - 8,95 m
Con la riprogettazione dell'Axopar 29, il cantiere nordico celebra il suo 10° anniversario. La nuova generazione di Axopar 29 sarà disponibile in tre versioni: Cross Cabin, Sun Top e Spyder. Le aree di seduta sono state ampliate per garantire un maggiore comfort. Axopar sta alzando l'asticella in termini di potenza dei motori. La nuova serie sarà equipaggiata con fuoribordo Mercury Verado V10. Grazie al serbatoio più grande, non solo le prestazioni ma anche l'autonomia sono state aumentate.
Nautic 880 - 9 m
Questa barca familiare del cantiere polacco Nautic Yachts offre due cabine doppie, una a prua e una a poppa. Un'attraente cucina a due fuochi e un frigorifero da 60 litri sottolineano l'atmosfera familiare della barca. Lo scafo semiplanante può essere alimentato da un fuoribordo da 40 o 250 CV, a seconda della zona.
Sterk 31 Wet Bar - 9,73 m
Dopo il lancio dello Sterk 31 RC con cabina di poppa nel 2023, il cantiere German Frers Sterk Yachts presenta la versione WB per Wet Bar. Questo modello è dotato di un bar, una cucina compatta e una zona pranzo separata. Il pozzetto di poppa offre una zona pranzo o un'area prendisole. A bordo è presente anche una toilette con lavabo e doccia. Con una potenza di 2x300 cavalli, lo Sterk 31 Wet Bar raggiunge una velocità di oltre 55 nodi.
Viper V 323 HT - 9,80 m
Il cantiere German Frers Viper Yachts ha presentato il Viper V 323 HT, un daycruiser sportivo. Le nuove caratteristiche includono un hardtop, un sistema audio e un tetto apribile elettrico. È alimentato da motori entrobordo Volvo Penta o Mercury, che possono essere aggiornati con un joystick come opzione. A bordo troviamo un'ampia cabina di poppa, una seconda cabina, arredi in legno, cucina e bagno per la crociera.
De Antonio D32 Open - 9,90 m
Con uno scafo lungo 9,50 metri, il De Antonio D32 Open è uno dei modelli più piccoli del cantiere. Il suo piano di coperta walkaround può ospitare fino a 12 persone. A bordo sono presenti tre aree abitabili: tre posti di pilotaggio nel pozzetto, un tavolo da pranzo e una mini cucina, un'area prendisole nel pozzetto con due cabine e un WC sottocoperta. Il D32 è disponibile con 2x200 o 2x300 cavalli di potenza, sempre nascosti come da marchio del cantiere.
