Boot Düsseldorf 2024, un'anteprima mondiale di grandi yacht

Il più grande salone nautico d'Europa apre le sue porte dal 20 al 28 gennaio 2024 a Düsseldorf, in Germania. Ogni anno vengono esposti centinaia di nuovi modelli a motore, dalle dayboat ai grandi yacht. Ecco un riepilogo dei modelli di oltre 16 metri che potrete scoprire al Boot.

Ecco una panoramica dei nuovi grandi yacht che saranno presentati al Boot di Düsseldorf nel 2024.

Sunseeker Ocean 182 - 27,10 m

Sunseeker ha presentato un nuovo layout di coperta con l'Ocean 182. Su questo yacht di 27 metri, la postazione di guida è stata spostata sul flybridge chiuso per creare uno spazio abitativo degno di un superyacht. La cabina armatoriale a mezza nave si estende per tutta la larghezza dello scafo. Come la cabina VIP a prua e le altre due cabine, è dotata di bagno privato. Con una potenza del motore superiore di 2x2.000 CV, l'Ocean 182 può raggiungere i 27 nodi. A una velocità di crociera di 12 nodi, ha un'autonomia di 1.800 miglia.

Sunseeker Ocean 182
Sunseeker Ocean 182

Sunseeker Predator 75 - 23,06 m

Il Predator 75 di Sunseeker unisce lusso e prestazioni. All'interno, troverete una serie di comfort, tra cui un frigorifero e un congelatore, una lavastoviglie, una cantina per i vini e un grill elettrico. Sono inoltre disponibili un impianto di climatizzazione, un impianto hi-fi e un televisore per il tempo libero. In termini di velocità, il Predator 75 raggiunge i 40 nodi con 3.800 CV.

Sunseeker Predator 75
Sunseeker Predator 75

Azimut Magellano 60 - 18,47 m

Su questo modello a tre ponti, Azimut ha massimizzato l'apertura verso il mondo esterno, enfatizzando le aree delle finestre panoramiche e le viste libere. Il pozzetto, denominato "Infinity Terrace", offre una vista diretta sul mare grazie alla parete posteriore trasparente. Il Magellano 60 è dotato di stabilizzatori per garantire il comfort anche alle alte velocità. Due motori da 760 CV le consentono di raggiungere una velocità di 26 nodi.

Azimut Magellano 60
Azimut Magellano 60

Omikron OT 60 - 18,41 m

Alla maniera di alcuni costruttori di barche a motore degli ultimi anni, il cantiere greco Omicron sintetizza lo stile di vita della navigazione a vela e il comfort della barca a motore con l'OT 60. Il suo scafo rinforzato in carbonio è progettato per garantire una navigazione silenziosa ed economica, proprio come una barca a vela. Ha un'autonomia di 1.000 miglia a una velocità di 12 nodi, con due motori diesel da 300 CV che consumano 1,25 litri all'ora. Lo spazio abitativo è simile a quello di un salone di coperta di uno yacht. Il salone è collegato al pozzetto attraverso il bovindo. I clienti possono scegliere tra tre e quattro cabine, ciascuna con bagno privato.

Omikron OT 60
Omikron OT 60

Fairline Squadron 58 - 17,8 m

Con lo Squadron 58, il cantiere anglosassone Fairline offre uno yacht di 60 piedi con l'aspetto di un 80 piedi. Per ottenere questo risultato, il cantiere ha optato per balconi "Beach-Club" che si estendono lateralmente. Questi estendono il ponte e consentono un facile accesso al mare. Gli interni sono stati progettati all'insegna della sobrietà, per offrire uno spazio di calma. Grazie al design modulare, i mobili del pozzetto possono essere posizionati individualmente. Infine, l'ampia vetrata offre una visibilità panoramica a quasi 360°.

Fairline Squadron 58
Fairline Squadron 58

Absolute 52 Fly - 16,76 m

Con i suoi 16,76 metri di lunghezza, l'Absolute 52 Fly di fascia media dell'omonimo cantiere è un flybridge cruiser con tre ponti praticamente a filo. Lo spazio a bordo si riflette nella larghezza della cabina armatoriale a prua. Anche la cabina VIP dispone di un ampio spazio che può essere utilizzato anche dall'armatore. Infine, una terza cabina e una cabina equipaggio sono accessibili dagli ampi spazi esterni, per un totale di 14 posti letto. Due motori Volvo Penta D8-IPS800 alimentano l'Absolute 52 Fly.

Absolute 52 Fly
Assoluto 52 Fly

Steeler 50 TA - 16,50 m

La sigla "TA" sullo Steeler 50 sta per "Trans Atlantic". Realizzato in acciaio e alluminio, questo yacht olandese con scafo semiplanante offre un'autonomia transatlantica. La capacità del serbatoio è stata aumentata a 5.000 litri ed è stato integrato un sistema ad ala. Sfrutta l'energia eolica per risparmiare carburante e garantisce una velocità di 4 o 5 nodi senza avviare i due Volvo Penta D8-600.

Steeler 50 TA
Steeler 50 TA
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