Una selezione di nuovi yacht presentati al pubblico per la prima volta al Boot Düsseldorf 2024.
Il cantiere austriaco Sunbeam presenta il suo nuovo modello, il Sunbeam 29.1, sviluppato in collaborazione con il designer industriale Gerald Kiska. Lo stile è più convenzionale rispetto il Sunbeam 32.1, lanciato tre anni prima . La chiglia girevole può essere sollevata idraulicamente, riducendo il pescaggio a 0,85 m, mentre il sistema a doppio timone si aziona con una barra. Sottocoperta, lo spazio interno aperto può essere arricchito da una cucina o da un bagno con doccia. Questi possono essere ordinati e installati come opzioni fin dall'inizio o in un secondo momento, ad esempio in caso di cambiamento della situazione familiare o nell'ambito di una vendita.
Sun Odyssey 350 - 10,4 m
Dieci anni dopo il lancio del Sun Odyssey 349, di cui sono state vendute più di 1.000 unità, Jeanneau presenta il suo successore, il Sun Odyssey 350. Il pozzetto walkaround già presente sui modelli più grandi è firmato Lombard Yacht Design. Lo scafo è stato progettato per essere molto più largo, in linea con la tendenza attuale. L'armo senza paterazzo consente di optare per una randa a gaffa. Sottocoperta, è possibile scegliere tra due o tre cabine. Nel primo caso, lo spazio disponibile è utilizzato per lo stivaggio, accessibile sia dall'interno che dall'esterno, e per un bagno con doccia separata.
Questo modello è l'ultimo nato dell'attuale gamma, che comprende i Dufour 37 e 41, ed è stato progettato da Umberto Felci, partner storico del cantiere. Nel pozzetto possono essere montati da due a sei winch e si può scegliere tra un grande genoa sovrapposto o un fiocco autovirante. Per il charter, il Dufour 44 può offrire fino a 4 cabine doppie, ognuna con il proprio bagno. La versione armatoriale dispone di tre cabine, con una scelta di layout dei bagni. La cucina può essere posizionata a prua o a poppa. Nuovo per Dufour, questo modello dispone di una piattaforma da bagno.
Alla fine del 2022, X-Yachts ha presentato le immagini 3D del suo prossimo yacht da crociera, l'Xc47. Con una lunghezza di 14,30 m, è progettato per lunghe crociere d'altura con un equipaggio ridotto. La forma della sovrastruttura è più voluminosa rispetto a quella dei soliti X-Yachts, per ospitare un "semi-deck saloon" e godere di una vista migliore, di una maggiore illuminazione naturale e di una disposizione su più livelli.
DS è l'acronimo di Deck Saloon, che significa ampio spazio riparato e un elevato livello di comfort abitativo. Il ponte di coperta, con paratie alte e ringhiera fissa, garantisce sicurezza anche in caso di mare mosso. Il pozzetto è coperto e si trova allo stesso livello del salone, offrendo una vista senza ostacoli sull'esterno. Il termine monomarano, spesso utilizzato dal cantiere per descrivere i suoi yacht, assume qui il suo pieno significato, poiché il Moody Decksaloon 48 combina i vantaggi di un catamarano e di un monoscafo.
Con i suoi 21 metri di lunghezza, l'Hallberg-Rassy 69 è il modello più grande mai costruito dal cantiere di Ellös, in Svezia. Destinato al mercato del lusso, ha una prua a filo davanti all'albero e un pozzetto centrale ben protetto. Il pozzetto centrale ospita due postazioni di guida, due divani a L e un grande tavolo. Nel pozzetto può essere installato anche un frigorifero opzionale. Il parabrezza fisso, tipico di Hallberg-Rassy, può essere sostituito da un tetto rigido. Nonostante le dimensioni, lo yacht può essere navigato da un equipaggio ridotto o addirittura in solitario, come indicato dal cantiere, grazie alle vele trimmate elettricamente o elettroidraulicamente. All'interno, questo 69 piedi è facile da spostare, con otto finestre sullo scafo e vari pannelli sul ponte che portano luce all'interno. È possibile scegliere tra due varianti di layout con cabine e bagni diversi.
