La preparazione è la chiave!
Pulire accuratamente lo scafo con un'idropulitrice per rimuovere sporco, alghe e altre impurità eventualmente presenti. Utilizzare una spazzola morbida per pulire le aree difficili da raggiungere.
Se lo scafo presenta aree di ruggine, utilizzare una spazzola metallica per rimuoverla e applicare un convertitore di ruggine per evitare che ritorni.
Se trovate ammaccature o graffi sullo scafo, utilizzate un rivestimento epossidico per riempirli.
Una volta pulito lo scafo, utilizzate un abrasivo a base d'acqua P120 per carteggiare leggermente la superficie dello scafo. Questo aiuterà la nuova antivegetativa ad aderire meglio alla superficie.
Pulire nuovamente lo scafo con acqua dolce e lasciarlo asciugare completamente.
Mascheratura della linea di galleggiamento
La linea di galleggiamento deve essere segnata con nastro adesivo per garantire un aspetto pulito e preciso.
Mascherare anche l'elica, la sedia e l'albero. Non possono essere protetti dalla stessa antivegetativa dello scafo. Lo stesso vale per gli scandagli e le luci subacquee.
Alla fine del lavoro, è consigliabile rimuovere il nastro di mascheratura quando l'antivegetativa è ancora umida al tatto, ma abbastanza asciutta da non colare o sbavare. Se l'antivegetativa è troppo asciutta, può sgretolarsi quando si rimuove il nastro, mentre se è troppo bagnata può mescolarsi con il nastro di mascheratura e rovinare il risultato finale.
Il ruolo del primario
È importante assicurarsi che la vecchia antivegetativa sia compatibile con la nuova che si desidera applicare. In caso di dubbi sulla compatibilità dei prodotti, si consiglia di isolare la vecchia antivegetativa da quella nuova con un primer.
Il primer è uno strato di fondo che viene applicato prima dell'antivegetativa per migliorare l'adesione dell'antivegetativa e proteggere la superficie dalla corrosione, dall'ossidazione o da altre aggressioni esterne.
La scelta del primer isolante dipende dalle condizioni della vecchia antivegetativa e dal tipo di nuova antivegetativa che si desidera applicare. Se la vecchia antivegetativa è in buone condizioni, può essere sufficiente un primer monocomponente. Se la vecchia antivegetativa si stacca a chiazze o se è stato effettuato un trattamento contro l'osmosi, si consiglia un primer bicomponente.
Applicazione dell'antivegetativa
Prima di applicare l'antivegetativa, è importante mescolare accuratamente il prodotto per garantire una finitura uniforme. Un'antivegetativa mal miscelata potrebbe non aderire correttamente alla superficie, lasciare striature o bolle o non essere efficace come dovrebbe.
È anche possibile diluire l'antivegetativa con un prodotto adatto per renderla un po' più fluida. Questo può facilitare l'applicazione e migliorare il risultato finale, ma non diluire oltre il 10%, poiché ciò compromette l'efficacia del prodotto.
Tuttavia, l'efficacia di un'antivegetativa è direttamente correlata allo spessore del rivestimento applicato alla superficie da proteggere. Se lo strato è troppo sottile, il rivestimento non sarà in grado di fornire una protezione adeguata.
La diluizione di un'antivegetativa è quindi generalmente sconsigliata, in quanto può comportare una riduzione dello spessore dello strato e quindi una riduzione dell'efficacia del rivestimento. Tuttavia, se è necessario diluire l'antivegetativa, si consiglia di applicare ulteriori strati per raggiungere lo spessore indicato nella scheda tecnica del prodotto.
Per l'applicazione dell'antivegetativa, si consiglia di utilizzare uno speciale rullo antivegetativo, progettato per consentire un'applicazione uniforme e omogenea del prodotto. È importante applicare l'antivegetativa a piccoli tratti incrociati per evitare striature o bolle e ottenere un risultato migliore.
