La Transat Paprec è meglio conosciuta con il suo vecchio nome: "Transat AG2R La Mondiale". Oggi organizzata da OC Sport, questa regata transatlantica si svolge ogni due anni su barche Figaro Bénéteau. Si tratta quindi di un evento monotipo a due mani. La prima edizione si è svolta nel 1992. L'evento del 2020 è stato cancellato, quindi ora si corre negli anni dispari. Nel 2023 sarà la 16ª edizione.
Un percorso chiaro
Il percorso è semplice: partenza da Concarneau, arrivo a Saint-Barthélemy nelle Antille. Quest'anno la flotta dovrà dirigersi verso sud per evitare un punto di passaggio al largo delle Canarie. Questa scelta è stata fatta dal comitato di regata per evitare le rotte dirette a nord, spesso soggette a condizioni meteorologiche capricciose. La distanza da percorrere è di 3.890 miglia.
18 giorni da battere
Se i primi vincitori, Michel Desjoyeaux e Jacques Caraes, hanno impiegato più di 24 giorni per completare l'evento, il tempo da battere è quello di Nils Palmieri e Julien Villion, che hanno impiegato 18 giorni nel 2021.
Duo misto per il 2023
Alcuni grandi duetti si sono distinti in questa gara, come Roland Jourdain e Jean Le Cam o Alain Gautier e Jimmy Pahun. Quest'anno, per la prima volta, sono obbligatori i duetti misti, una donna e un uomo. Storicamente, questa regata è sempre stata una gara femminile, con donne come Karine Fauconnier e Florence Arthaud in prima linea. Per l'edizione 2023 sono attese sulla linea di partenza circa 12 barche.
Un evento aperto ai dilettanti
Per dare ai dilettanti ogni possibilità, il percorso è deliberatamente limitato alla rotta meridionale, che si basa sugli Alisei. Un percorso meno difficile e meno pericoloso di quello settentrionale. Per questo motivo, è stato posto un cancello virtuale all'altezza delle Canarie. Per iscriversi, i dilettanti devono dimostrare la loro esperienza partecipando a una regata Figaro o completando un percorso di qualificazione di 800 miglia convalidato dall'organizzazione della regata.
