La mia barca di seconda mano / Jeanneau Leader 805, un cabinato per crociere in famiglia

© Rodolphe Grimiaux

A Port-Barcarès, nei Pirenei Orientali, Rodolphe ha appena acquistato un Jeanneau Leader 805 di seconda mano. Perché ha scelto questo particolare motoscafo e cosa intende farne?

Alcuni criteri per il primo acquisto

Per Rodolphe era arrivato il momento di diventare proprietario della propria barca.

Spiega: " Ho preso la patente nautica nel 2015. Da allora noleggio barche a giornata, una o due volte l'anno, per navigare con il mio compagno e le mie due figlie di 8 e 12 anni. Grazie a queste esperienze di noleggio, siamo stati in grado di assicurare a tutta la famiglia gambe e stomaco forti. Ma ci siamo anche resi conto che quando si fa charter, i giorni in acqua sono troppo brevi" .

Per questo motivo, il padre di famiglia sta cercando di acquistare una barca che permetta loro di dormire a bordo per almeno una notte, tutti insieme. Vivendo nei Pirenei Orientali, volevano approfittare della vicinanza di Collioure e potersi avventurare fino a Cadaques, in Spagna. Rodolphe, che finora ha noleggiato solo scafi aperti di 5-6 metri di lunghezza, non vuole acquistare una barca troppo grande.

Dal punto di vista finanziario, non vuole investire in un'unità dal costo superiore a 35.000 euro. Sta pensando di offrire la barca a noleggio giornaliero, quando non la usa, per assorbire parte delle tasse portuali e pagare la manutenzione dell'imbarcazione.

Diverse opportunità

Sul mercato, il futuro armatore trova tre modelli che sembrano corrispondere al suo progetto: un Beneteau Flyer 701, per il quale deve contorcersi per raggiungere il letto, un Beneteau Ombrine 801, un buon affare che gli sfugge, e un Beneteau Leader 805 versione entrobordo, che diventerà la sua barca. Ha acquistato l'unità per 30.000 euro nel 2022, all'inizio della stagione estiva.

Les espaces du bateau
Gli spazi sulla barca

La scelta dell'acquirente: un Jeanneau Leader 805

Più di 1300 cabinati del modello Leader 805 sono stati costruiti dai cantieri Jeanneau tra il 1999 e il 2009. Quello di Rodolphe risale al 2001.

Il motoscafo misura 7,80 metri di lunghezza fuori tutto, con un pescaggio di soli 0,54 metri. È dotata di un motore entrobordo da 320 hp, un verricello elettrico, serbatoi dell'acqua da 100 litri e serbatoi del carburante da 320 litri. Il peso totale a vuoto è di 2100 kg.

L'esterno

Il ponte della nave comprende strutture confortevoli per la navigazione e la vita all'ancora.
C'è un'area prendisole nella parte anteriore e una piattaforma da bagno con doccia nella parte posteriore.

Le bain de soleil investi par les filles ©Rodolphe Grimiaux
L'area prendisole occupata dalle ragazze ©Rodolphe Grimiaux

Il pozzetto è organizzato intorno a un tavolo rotondo conviviale, che può essere rimosso se necessario. Di fronte alla timoneria di dritta, il Jeanneau Leader 805 dispone di una panca a meridiano.

Banquette méridienne et poste de barre, de part et d'autre de la descente
Panca e timoneria Meridian su entrambi i lati del corridoio di navigazione

Il tettuccio parasole è di buona qualità e offre una gradita protezione, soprattutto in questa zona di navigazione.

Vue sur le cockpit ©Rodolphe Grimiaux
Vista della cabina di pilotaggio ©Rodolphe Grimiaux

L'interno

L'ampia cabina è spaziosa, con panche disposte a U intorno a un secondo tavolo rotondo. Questo può essere rimosso per dormire nel salone, con due cuscini che lo sostituiscono per formare un'ampia panca doppia.

L'intérieur du bateau et le carré transformable
L'interno della barca e il salone convertibile

Il blocco cucina è dotato di frigorifero, lavello, fornello a due fuochi e microonde.

A poppa, sul lato sinistro, una cabina a bara offre posti letto per altre due persone. A dritta, un bagno con doccia e toilette completa la disposizione.

Bloc cuisine et cabinet de toilette
Blocco cucina e servizi igienici

Una prima stagione convincente

Dopo una prima stagione di test, Rodolphe guarda indietro alle sue esperienze: " Lo scafo in laminato a V di poliestere rende la barca particolarmente stabile. Quest'estate ho dovuto navigare con onde di poco più di un metro e, nonostante la mia paura, la barca si è comportata bene .

Sebbene il cabinato si adatti bene al programma di navigazione della famiglia grazie alle sue confortevoli dotazioni, l'accelerazione è meno semplice che su una barca aperta, come Rodolphe è abituato a fare. Per l'armatore, le manovre in porto senza elica di prua sono più facili da eseguire con un membro dell'equipaggio.

Infine, la barca, che ha più di vent'anni, ha ancora bisogno di alcuni lavori che non ha avuto il tempo di fare: uno dei tavoli è bloccato, il tubo del gas deve essere sostituito, l'impianto audio esterno non funziona più e ci sono buchi nel gelcoat da riparare. Rodolphe si è rifiutato di far periziare la sua imbarcazione prima di effettuare queste piccole riparazioni e non ha potuto assicurarla se non per la responsabilità civile. In attesa della perizia che gli consentirà di assicurare meglio la sua imbarcazione, gli è impossibile offrire la barca per il noleggio.

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