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De Antonio Yachts presenta il D36 Cabin, evoluzione chiusa del suo modello open di successo. Progettato per la crociera tutto l'anno, questo walkaround di 10 metri presenta una timoneria completamente vetrata, una maggiore abitabilità e un motore fuoribordo a scomparsa, senza sacrificare le prestazioni o l'eleganza.
D36 Cabin: De Antonio Yachts lancia una versione chiusa e polivalente del suo best-seller
Il cantiere di Barcellona De Antonio Yachts amplia la sua gamma con il D36 Cabin, una versione chiusa del modello precedente D36 Aperto eletto Motoscafo europeo dell'anno 2023 . Progettato per essere utilizzato per lunghi periodi della stagione e in climi più freddi, il D36 Cabin mantiene le linee tese e il layout walkaround del modello originale, offrendo al contempo una cabina veramente chiusa sul ponte principale, una novità assoluta nella gamma.
Protezione completa senza sacrificare lo spirito walkaround
Al centro di questa nuova versione c'è una timoneria completamente chiusa, integrata in una sovrastruttura in vetro con porte laterali scorrevoli, pannello di poppa a fisarmonica e hardtop con apertura zenitale. Sono disponibili tre versioni di tetto: fisso in vetro panoramico, parzialmente scorrevole o con apertura totale in tela.
Questa architettura garantisce un efficace isolamento termico senza privare i passeggeri della luce o della ventilazione naturale. Un sistema di climatizzazione reversibile opzionale completa il pacchetto.
Un layout interno modulare
All'interno della cabina principale, il salone a forma di U accoglie comodamente otto ospiti attorno a due tavoli in teak che possono essere trasformati in una cuccetta doppia. Il mobile centrale, progettato come una cucina a isola, è dotato di due frigoriferi da 49 litri, un piano cottura o grill, un forno a microonde e un ampio spazio di stivaggio. Come opzione è disponibile un televisore a scomparsa.
La plancia di comando mantiene la sua simmetria, con un doppio sedile timoniere/co-pilota in posizione centrale, che garantisce una visibilità ottimale e una circolazione dei fluidi a bordo, in linea con il DNA walkaround del marchio.
Una vita a bordo progettata per durare nel tempo
Sotto, troviamo una tipica disposizione da crociera compatta: una cabina di prua con letto matrimoniale e una porta per una maggiore privacy, un bagno doccia separato e completamente attrezzato, e una cabina di poppa con due cuccette singole. Grazie alla trasformazione del salone, è possibile ospitare fino a sei persone a bordo, una cifra rara per un'unità di 10 metri progettata in modalità dayboat.
Il cantiere ha chiaramente voluto rendere questo modello abitabile per brevi crociere costiere o uscite prolungate, senza trasformarlo in una fabbrica di traversine.
Prestazioni sportive e motore fuoribordo nascosto
Come tutti i modelli del marchio, il D36 Cabin ha un motore fuoribordo nascosto sotto una piattaforma posteriore. Questa scelta, brevettata da De Antonio Yachts, coniuga estetica, silenziosità, accessibilità meccanica e un prendisole XXL. Sono previsti fino a due motori Mercury da 400 CV, per una velocità di crociera di circa 27 nodi e una velocità massima di oltre 40 nodi, a seconda della configurazione.
Lo scafo a doppia chiglia mantiene la sua efficienza e garantisce una navigazione stabile e asciutta, anche con mare mosso.
Strutture progettate per le attività sportive acquatiche
Lo spazio a poppa offre una stiva convertibile per un piccolo tender o per le attrezzature per gli sport acquatici. L'attrezzatura può essere completata con opzioni quali rastrelliere per sci o wakeboard, supporti per canne da pesca o barre aggiuntive sull'hardtop. La piattaforma è modulare e funzionale.
Il D36 Cabin si rivolge chiaramente a velisti attivi che desiderano una barca performante ma versatile, utilizzabile in tutte le stagioni.
Calendario di lancio già fissato
Il D36 Cabin sarà presentato ufficialmente a Natale 2025, mentre le prove in mare inizieranno nell'estate del 2026. Farà la sua prima apparizione europea al Cannes Yachting Festival nel settembre 2026, per poi essere presentato negli Stati Uniti alla FLIBS di Fort Lauderdale nell'ottobre 2026. Le prime unità saranno disponibili per la vendita a partire dalla seconda metà del 2026.
