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Con oltre 3.300 unità vendute in circa cinquanta Paesi, Tiwal si è affermata nel segmento dei gommoni smontabili. Il lancio del Tiwal 3R Max segna un'evoluzione verso un programma più impegnato. L'obiettivo dichiarato è quello di offrire maggiori prestazioni senza compromettere i principi di trasportabilità e semplicità del marchio.
Uno scafo gonfiabile progettato per la pianificazione
Il Tiwal 3R Max introduce un armo più completo con l'aggiunta di un fiocco di 2 m² e di un gennaker di 3 m², oltre a una randa di 6,2-7,2 m² fornita da North Sails. Questa configurazione modifica in modo significativo il comportamento della barca. Di bolina, il fiocco migliora la navigazione di bolina e contribuisce all'equilibrio longitudinale. Sottovento, il gennaker favorisce la partenza planante e consente di mantenere velocità più elevate nelle raffiche.
Marion Excoffon spiega: " Con il 3R Max abbiamo cercato di amplificare le sensazioni, per rendere ogni scuffia più intensa, ogni accelerazione ancora più vivace. È una barca per velisti in cerca di prestazioni, senza i vincoli di una classica barca rigida. "
Una struttura mista per la riscossione degli oneri
L'architettura si basa su galleggianti gonfiabili ad alta pressione abbinati a un telaio in alluminio anodizzato. L'albero in carbonio C90, in cinque parti e senza sartie, semplifica l'installazione e si fa carico del carico della tela supplementare.
L'integrazione di un bompresso consente di regolare il gennaker, mentre le attrezzature sono state adattate per gestire le vele di prua dal pozzetto. L'obiettivo generale è quello di mantenere un comportamento sano nonostante l'aumento di potenza. Con una lunghezza di 3,20 m e una larghezza di 1,60 m e un peso di soli 61 kg, le proporzioni della barca sono compatibili con la movimentazione a terra senza mezzi di sollevamento.
Trasporto e utilizzo nel DNA tiwal
Il Tiwal 3R Max ha la stessa logistica degli altri modelli della gamma. Tutto è racchiuso in tre borse, più una borsa dedicata alla randa. Il montaggio richiede dai 30 ai 40 minuti, a seconda della configurazione. Questo approccio significa che la barca può essere trasportata nel bagagliaio di un'auto e varata senza bisogno di infrastrutture portuali.
Con un carico massimo di 200 kg e la certificazione di categoria D, la gamma è ancora orientata alla crociera costiera e alle acque interne. Posizionamento del prezzo a partire da 11.490 euro, incluso.
Questo nuovo Tiwal si rivolge chiaramente ai velisti che cercano una sensazione simile a quella di uno skiff, pur mantenendo i ridotti vincoli logistici di una barca smontabile.
