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L'SW108 Kalantis fa parte della gamma di yacht semi-custom costruiti da Southern Wind in Sudafrica, con architettura navale di Farr Yacht Design e design di interni ed esterni di Nauta.
Un layout di coperta a filo con l'orientamento a vela
Il ponte ha una configurazione flush deck con una tuga bassa. Questo design libera le passerelle e facilita gli spostamenti tra le aree di manovra e il pozzetto.
La geometria del ponte, già utilizzata su altre unità del cantiere, organizza le aree di lavoro intorno ai winch e alle postazioni di guida. Il profilo complessivo rimane basso, con una sovrastruttura discreta integrata nelle linee del ponte.
A poppa, il pozzetto si apre su un prendisole trasformabile. Lo specchio di poppa basculante crea una terrazza a pelo d'acqua, estensione diretta dello spazio esterno.
Uno scafo di 32 metri progettato per la crociera veloce
Con una lunghezza complessiva di 32,77 m, estesa a 35,51 m con il bompresso, e una larghezza di 7,51 m, l'SW108 ha proporzioni snelle.
Il pescaggio variabile, da 4 a 6,20 m grazie alla chiglia sollevabile, consente di adattare la barca a diverse aree di navigazione. Il dislocamento della nave è di 74,2 tonnellate.
L'architettura navale si basa su uno scafo ottimizzato per la navigazione a vela, combinato con un layout di coperta che facilita le manovre con un equipaggio ridotto.
Un'area posteriore aperta sul mare
La disposizione dello specchio di poppa trasforma la poppa in uno spazio di vita all'aperto. Quando è aperto, forma un'ampia piattaforma a filo d'acqua.
Questo spazio può essere utilizzato per diversi scopi all'ancora, con sedute integrate e accesso diretto al mare. La continuità con il pozzetto principale facilita gli spostamenti all'interno della barca.
Una disposizione interna a quattro cabine
La disposizione interna comprende quattro cabine. La suite armatoriale si trova a prua. Una cabina ospiti si trova a monte del salone, mentre due cabine di poppa sono configurate in versione modulare.
Ogni cabina dispone di un proprio bagno con doccia. Il salone centrale è caratterizzato da un salotto e da una zona pranzo a pianta aperta. A dritta, un'area di intrattenimento completa la disposizione.
I volumi sono progettati per favorire la circolazione e mantenere la continuità visiva tra i diversi spazi.
Un trattamento degli interni basato sui contrasti
L'ambiente interno si basa su una combinazione di colori chiari e legni scuri. I soffitti e i rivestimenti sono realizzati con materiali chiari, mentre il noce è utilizzato per i mobili e gli elementi strutturali.
Dettagli come le doghe in noce sulla copertura del pozzetto della chiglia continuano su alcune paratie e unità di stivaggio. I tessuti e le tappezzerie contribuiscono all'omogeneità generale.
La luce naturale entra dalle finestre dello scafo e dalle aperture della tuga, portando luce diretta nelle cabine e nel salone.
Motorizzazione e design generale
L'SW108 Kalantis è alimentato da un motore Cummins QSB 6.7 che sviluppa 305 CV a 2600 giri/min. Questo motore viene utilizzato per la navigazione e le manovre in porto.
Il progetto complessivo dello yacht combina le competenze del cantiere Southern Wind per la costruzione e l'integrazione dei sistemi, con il lavoro di Farr per l'architettura navale e di Nauta per il design generale.
Insieme, formano un blue water cruiser, progettato per la crociera in blue water, con un layout di coperta e un allestimento adatti alla vita a bordo sulle lunghe distanze.
