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Una gamma di prezzi nella fascia media superiore del segmento
Il Merry Fisher 895 Sport S?euros¯2, dotato di due motori fuoribordo da 200 CV, ha un prezzo generalmente compreso tra 190âeuros¯000 e 240âeuros¯000âeuro (IVA inclusa), a seconda dell'allestimento e delle opzioni (timone elettrico, elettronica, pacchetti comfort). Questa fascia di prezzo la colloca all'estremità superiore del segmento delle imbarcazioni inferiori a 9 euro, ma al di sotto delle unità più lussuose o più grandi.
Quicksilver 905 Weekend: un prezzo più basso, ma con importanti concessioni
Rispetto al Quicksilver 905 Weekend, disponibile a partire da 160âeuros¯000âeuros¯â¬ con un motore equivalente (2âeuros¯200âeuros¯CV), il Merry Fisher 895 Sport S2 offre una significativa differenza di prezzo. Le ragioni di questa differenza sono molteplici:
- Le finiture interne di Jeanneau sono più elaborate, in particolare la boiserie e i tessuti.
- Un piano di circolazione più fluido, con una porta a dritta rara in queste dimensioni.
- Un pozzetto di poppa più modulare, con panche pieghevoli, accesso laterale al mare e un grande gavone tecnico.
D'altra parte, la Quicksilver rimane un'alternativa seria per un programma familiare modesto, con concessioni sul design, sulle attrezzature di navigazione e sull'ergonomia interna.
Antares 9: il cugino logico, ma con una vocazione meno utilitaristica
Dallo stesso gruppo (Bénéteau), l'Antares 9 è un concorrente diretto. I suoi prezzi sono vicini a quelli del Merry Fisher, tra i 185âeuro¯000 e i 225âeuro¯000⬠tasse incluse, ma le due imbarcazioni hanno motivazioni diverse.
L'Antares 9 ha interni più spaziosi, con una timoneria progettata per la vita a bordo.
Il Merry Fisher 895 Sport S2 è progettato per un uso più esterno, con un migliore accesso all'acqua, una maggiore robustezza per l'uso sportivo e un pozzetto modulare progettato per le attività nautiche.
L'Antares 9 si rivolge maggiormente ai diportisti che cercano il comfort interno, mentre il Merry Fisher 895 Sport S?euros¯2 si rivolge a una clientela orientata all'azione.
Rodman Spirit 31 OB: robustezza marina, ma design più spartano
Il fuoribordo Rodman Spirit 31, spesso pubblicizzato a circa 220âeuros¯000âeuros¯â¬ con motore, si distingue per il suo approccio più utilitaristico e più marino:
- Costruzione robusta, scafo liscio, buon passaggio in mare.
- Gli interni sono più spartani e meno orientati alle attività di svago della famiglia.
- Alcune strutture sono meno ergonomiche, ma lo spazio esterno libero è ottimo per la pesca.
Il Merry Fisher 895 Sport S2 offre una risposta più versatile, con un maggiore comfort per le crociere costiere e un design più accessibile al grande pubblico.
Galeon 300 Fly / HTS: un livello di lusso superiore, ma un budget più elevato
Il Galeon 300 Fly e l'HTS si posizionano più in alto, sia in termini di prestazioni che di prezzo. I loro prezzi superano regolarmente i 250âeuro¯000âeuro¯â¬ in configurazione completa, o anche di più a seconda del motore (entrobordo), dell'elettronica e delle finiture.
- Un ambiente più lussuoso, con tappezzerie di alta gamma, legni pregiati e tecnologia di bordo (illuminazione indiretta, domotica).
- Cabine più grandi, ma meno modularità esterna.
- Un design che privilegia il comfort a bordo rispetto alla facilità d'uso e alla praticità.
In confronto, il Merry Fisher 895 Sport S?rieâeuros¯2 si concentra sull'essenzialeâeuros¯: accesso rapido, manovrabilit, modularit e autonomia ragionevole.
Conclusione: posizionamento giustificato da versatilità e qualità d'uso
La Merry Fisher 895 Sport S?euros¯2 non cerca di competere con le stelle premium del segmento del lusso, n? di allinearsi ai modelli entry-level. Occupa una posizione intermedia, giustificata da :
- Una gamma completa di attrezzature, tra cui un motore fuoribordo doppio con timone elettrico.
- Una vera versatilità, per la pesca, gli sport acquatici o la crociera costiera in famiglia.
- Le finiture sono di buona qualità, senza essere eccessivamente sofisticate.
Questo posizionamento di prezzo spiega il suo successo presso i clienti che desiderano un'imbarcazione robusta, facile da gestire e comoda per una crociera attiva, senza scendere a compromessi in termini di comfort o equipaggiamento.
