Torniamo alla struttura della barca a vela
Come abbiamo rivelato nel febbraio 2022, è stato lanciato un progetto per partecipare alla Ocean Globe Race 2023 a bordo di Neptune, uno yacht francese che ha partecipato alla Whitbread del 1977-79. Per questo, il futuro equipaggio ha avviato una raccolta di fondi. Neptune è arrivata a Morbihan nel febbraio 2022 dopo molti anni di crociera nei Caraibi. Gli impianti elettrici e i motori sono stati rimossi. L'imbarcazione è stata sabbiata e il team è stato in grado di fare una diagnosi precisa delle condizioni dello yacht.
Erwan Gourdon, futuro membro dell'equipaggio, ma anche architetto navale dello studio Finot-Conq, sta guidando la ristrutturazione della barca. Spiega di aver avuto qualche piccola sorpresa. "Abbiamo messo a nudo tutto. A parte l'alluminio, non è rimasto nulla nella barca. Tutto è stato sabbiato. Ovviamente abbiamo avuto qualche sorpresa. Il timone era molto ossidato, sia per il porta stoppino che per la paletta, e probabilmente dovremo rifarli. Ci sono anche 4-5 m² di fasciame da cambiare, perché troppo ossidato, che non abbiamo potuto vedere a causa degli arredi. Tutti i fori nei pannelli del ponte che erano stati aggiunti sono stati riempiti. Dall'inizio di agosto stiamo lavorando per ripristinare la struttura e rifare ciò che era stato tagliato nelle varie vite della barca"
Non dimenticate la sicurezza
Anche se la barca rinnovata sarà il più possibile simile alla configurazione originale, l'equipaggio di Neptune non scende a compromessi sulla sicurezza, come spiega Erwan Gourdon. "Ricreeremo delle paratie a tenuta stagna, più resistenti dell'originale. L'Ocean Globe Race richiede solo una paratia al 5% della lunghezza, ma grazie alla mia esperienza di lavoro sugli IMOCA, ne metteremo quattro. Abbiamo anche ridisegnato il piano velico abbassando l'ancora dello strallo per avere un armo diviso. Questo è stato uno dei principali cambiamenti tra le edizioni Whitbread 73 e quelle degli anni Ottanta. Non si può pensare di avere gli spinnaker a 7 metri sopra la linea di galleggiamento. Allo stesso modo, le vele di prua saranno avvolte. Il nostro progetto è ad alte prestazioni, ma senza trascurare la sicurezza. L'età media dell'equipaggio è di 50-60 anni e vogliamo che tutti tornino al completo. Non potevamo pensare di mandare qualcuno a cambiare le vele con 40 nodi a sud"
Strutture semplici
Per quanto riguarda gli allestimenti interni, le variazioni rispetto al Neptune della Whitbread 78 saranno minime. A parte 2 frigoriferi, l'illuminazione, l'SSB e l'AIS imposto dall'organizzazione per motivi di sicurezza, l'equipaggiamento richiesto è minimo. Invece di 2 tavoli da carteggio, Neptune ne avrà uno solo, allargando un po' il salone e offrendo il lusso di potersi sdraiare sulle cuccette! "Il piano Mauric è rispettato al 90% afferma Erwan Gourdon.
I finanziamenti devono ancora essere garantiti
Il progetto è ora ben avviato. L'imbarcazione, chiamata Nettuno, vincitrice del Parkinson, gareggerà per un'associazione che lotta contro questa malattia. Bertrand, membro dell'equipaggio affetto dal morbo di Parkinson, parteciperà a tutte le tappe della Ocean Globe Race. L'imbarcazione ha ottenuto il marchio Bateau d'Intérêt Patrimonial, che facilita la ricerca di finanziamenti. Tuttavia, c'è ancora del lavoro da fare per finanziare l'opera, conclude Erwan Gourdon. "Il bilancio non è ancora completo: dall'aprile 2022 lavorano quasi a tempo pieno due persone, aiutate da volontari, ognuno con le proprie competenze. Nell'equipaggio abbiamo un ex-rigger, un elettricista, un architetto navale... Puntiamo a un lancio nel marzo-aprile 2023"
