Prova / ORC 57: un catamarano veloce con la filosofia di un'auto sportiva

L'ORC57, un catamarano che dimostra il suo impegno per le prestazioni

Fiore all'occhiello del cantiere Marsaudon Composites, l'ORC 57 ha un programma chiaro: quello di una barca veloce per armatori facoltosi, alla ricerca di sensazioni su un catamarano che non passa inosservato.

Portare il know-how di Marsaudon Composites ai massimi livelli

Dopo il successo dei TS 42 e TS 50, ribattezzati ORC 42 e ORC 50, Marsaudon Composites, un cantiere navale con sede a Lorient, in Francia, ha voluto continuare il suo successo espandendo il programma a dimensioni maggiori. Nasce così l'ORC 57, il catamarano di punta della gamma, che riprende i fondamenti del cantiere, pur attenendosi alle richieste necessariamente ancora più esigenti di uno yacht di queste dimensioni. Per raggiungere questo obiettivo, il costruttore ha collaborato con un nuovo architetto per il multiscafo di 57 piedi, Marc Lombard, come spiega il direttore del cantiere Damien Cailliau: "Tra gli architetti che ci hanno contattato quando abbiamo rilevato il cantiere per progettare il nostro nuovo modello, lui è stato quello che ha risposto meglio. L'idea è sempre quella di realizzare barche veloci, potendo però curare un po' gli interni, senza incidere sulla velocità. Sono barche che si notano. Non ce ne sono cinque nel porto. È un po' la filosofia delle Muscle car, le auto altamente motorizzate"

Un voilier au look puissant et agressif (DR: Addictive Sailing - Brieuc Maisonneuve)
Una barca potente e aggressiva (DR: Addictive Sailing - Brieuc Maisonneuve)

Costruzione accurata e leggera

Fedele alla filosofia della gamma, l'ORC 57 è leggero, con un dislocamento di 11,9 tonnellate. Per ottenere questo risultato, il catamarano è costruito in infusione, con un sandwich di vetroresina e resina vinilestere su un'anima in schiuma di PVC, sia per lo scafo che per la coperta o le paratie. Le travi di rinforzo in carbonio rafforzano la rigidità.

Aménagements légers
Apparecchi di illuminazione e accessori

Anche i raccordi sono progettati per limitare il peso. Le funzioni strutturali e di allestimento sono combinate per fornire illuminazione e stoccaggio.

Un piano velico costruito a corpo

Per garantire le prestazioni che i diportisti si aspettano da un muscle-cat, il piano velico è imponente. L'albero di 22,85 metri ospita una randa di 107 metri quadrati e un genoa J1 di 84 metri quadrati. Sottovento, un gennaker di testa di 200 metri quadrati o un grande spinnaker di 315 metri quadrati aumentano le prestazioni del catamarano.

Plan de voilure de l'ORC57
Chioma dell'ORC57

Per le prestazioni di bolina, 2 grandi daggerboard permettono di dirigere facilmente.

Raccolta di miglia

Il programma dell'ORC 57 non è certo quello di fare il giro della baia. L'imbarcazione, progettata con una comoda altezza libera di 1,07 metri, è pensata per affrontare in sicurezza le migliori condizioni di mare. Omologata per 12 persone in categoria A ed equipaggiata con 2x200 L di acqua dolce, può portare i suoi equipaggi in crociere d'altura veloci.

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