Facile da manovrare con un equipaggio ridotto
euro nell'inverno 2023-2024, Hallberg-Rassy varerà la sua nave a vela più grande di sempre. Hallberg-Rassy 69 con una lunghezza complessiva di 22,22 m, è stata progettata dallo studio di architettura Germán Frers come il resto della gamma. Omologato in categoria A, è stato progettato per un equipaggio familiare grazie alle manovre automatizzate. La cabina del comandante è comunque integrata nel layout del ponte.
Una cabina di pilotaggio centrale
L'Hallberg-Rassy 69 riprende le linee caratteristiche della gamma con una prua a filo e un pozzetto centrale. Il pozzetto è spazioso, con ampi spazi di stivaggio e due divani a L con un grande tavolo in legno. L'opzione del frigorifero a pozzetto è inclusa nel catalogo. Il caratteristico parabrezza offre protezione e può essere dotato di hard top. La doppia postazione di guida si trova a poppa, con i winch vicini.
Due versioni di interni
Secondo i piani, la disposizione degli interni dovrebbe essere spaziosa e luminosa grazie alle 8 finestre dello scafo. Seduti nel salone di dritta, si può godere della vista del mare attraverso queste aperture. In quest'area, la panchina di sinistra può essere sostituita da due comode poltrone, anch'esse un marchio di fabbrica del produttore svedese.
A poppa, la cabina armatoriale con bagno privato può essere sostituita da una cabina con due letti singoli. La lavanderia a babordo può essere sostituita da una cabina per lo skipper. A prua, una cabina con letti a castello a babordo e una cabina doppia con bagno in comune e doccia separata a tribordo, in entrambe le configurazioni di layout. Infine, la cabina di prua offre la possibilità di scegliere tra un letto matrimoniale o due letti a forbice con bagno privato.
Buona velocità media
Secondo la tabella di previsione della velocità, la barca dovrebbe raggiungere più di 13 nodi con 30 nodi di vento reale. Il piano velico standard è di 224,4 m2 (randa, fiocco). Il pescaggio è piuttosto elevato, 2,7 m di euro, così come il peso dell'imbarcazione con 46,5 tonnellate di dislocamento. Queste dimensioni corrispondono comunque a uno yacht oceanico molto confortevole, a immagine e somiglianza dell'Hallberg-Rassy. I grandi serbatoi assicurano inoltre l'autonomia: 2euros220 l di carburante e 1euros700 l di acqua.
Il motore è un Volvo Penta 6 cilindri D6-300 (300 CV). La sala macchine è ampia e insonorizzata e può ospitare molte attrezzature tecniche. È facilmente accessibile per l'assistenza e la manutenzione.
