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Una struttura modernizzata per un maggiore comfort di navigazione
L'Hallberg-Rassy 44 Mk II conserva l'architettura del modello originale, ma beneficia di una serie di modifiche esterne significative. Gli oblò sul tetto sono stati ingranditi per portare più luce naturale nel salone. Le finestre dello scafo sono ora in vetro temperato, più resistente ai graffi, e sono integrate nella cabina di prua, sia a dritta che a sinistra.
Nella parte posteriore, la piattaforma da bagno è stata ridisegnata per garantire un maggiore comfort, accompagnata da una scaletta da bagno migliorata con corrimano integrato. Anche il parabrezza è stato ridisegnato, con meno montanti visibili per una migliore visibilità.
La plancia di comando beneficia di un'evoluzione della console in Corian, con un nuovo design del volante e un'ergonomia rivista, in particolare per accogliere i nuovi strumenti Raymarine Alpha.
Prestazioni e maneggevolezza ottimizzate
Per quanto riguarda la vela, sono ora disponibili due opzioni aggiuntive: un albero avvolgibile in carbonio e un avvolgifiocco elettrico sottocoperta per vele leggere. Un nuovo gavone di coperta consente di riporre ordinatamente la vela sottovento.
Il sistema di timoneria è stato rielaborato, con maglie mobili in lega e un sistema di governo più diretto, progettato per migliorare la precisione al timone sotto vela.
Design degli interni: spazio, chiarezza e accessibilità
La disposizione degli interni rimane fedele a quella classica di Hallberg-Rassy, ma è stata data una venatura orizzontale al legno, accentuando l'effetto di larghezza. Le paratie tra il salone, la cucina e il tavolo da carteggio sono state abbassate per dare una sensazione di maggiore apertura. Nelle cabine, i pannelli dello scafo sono dipinti di bianco e fissati con clip invisibili. Le apparecchiature tecniche, i fusibili e i comandi sono ora nascosti dietro i pannelli del tavolo da carteggio.
Il tavolo del salone è ora in legno massiccio, mentre l'accesso ai gavoni sotto il pavimento della cucina e delle cabine è stato ampliato. Il colore del rivestimento della sovrastruttura è stato rivisto per modernizzare l'ambiente.
Una nuova ancora di tipo Epsilon è ora fornita di serie, e gli schermi e le tende di coperta sono stati ridisegnati per una maggiore discrezione ed estetica. Infine, la cabina di poppa con cuccetta centrale ha una nuova e più confortevole seduta.
Un aggiornamento rilevante piuttosto che uno sconvolgimento
L'Hallberg-Rassy 44 Mk II non rivoluziona il modello originale, ma migliora i dettagli critici che contano a lungo termine: il comfort a bordo, la qualità percepita, la navigabilità e l'equipaggiamento modernizzato. Queste modifiche testimoniano un approccio di miglioramento continuo, mirato alle aspettative concrete dei diportisti oceanici.
Il primo modello sarà presentato al salone Open Yard in Svezia dal 21 al 23 agosto 2026, segnando il lancio ufficiale del modello 2027.
