Alla radio, condividiamo un modo di nominare e definire le cose. Sotto questa definizione piuttosto astrusa ci sono termini che usiamo senza saperlo. Per esempio, parlare di "babordo" o "tribordo" fa parte di questa terminologia. E dobbiamo assicurarci che questi termini siano condivisi da tutte le persone che ricevono i nostri messaggi per essere sicuri che tutti capiscano la stessa cosa. Ridurre il rischio di interpretazione è un fattore di sicurezza.
Con un VHF, a differenza di un telefono, bisogna parlare a turno. Questi sono canali Simplex. Quindi c'è una procedura da seguire per evitare di parlare simultaneamente e perdere parte dei messaggi.
Un alfabeto internazionale
L'alfabeto fonetico internazionale, noto anche come alfabeto fonetico NATO, è stato standardizzato dall'Unione Internazionale delle Telecomunicazioni. È in uso dal 1° marzo 1956. Un alfabeto non così barbaro come sembra, presentato in questo articolo che spiega l'alfabeto radio come strumento di sicurezza .
Un senso di chiamata
Per assicurare che il mittente e il ricevitore ( eventuale ) di un messaggio sono effettivamente distinti, si è creato un senso di annuncio.
In pratica, è la parte chiamata che viene annunciata per prima. L' chiamando ( colui che ha qualcosa da dire ) viene annunciato per secondo durante la conversazione "one to one". I due sono separati dalla parola " da " :
"CROSS Corsen de Petit Boat"
"Piccola barca di CROSS Corsen, sono in ascolto"
"CROSS Corsen da Petit Boat, XXX"
Una chiusura sistematica delle chiamate
Per assicurare che una conversazione sia completa e che la terza parte non si trovi di fronte a una rottura, si concorda che uno scambio sia chiuso dal richiedente originale con un termine comprensibile. In francese, questo è " Completato ". In inglese, sarà il termine " Oltre che verrà utilizzato":
" Piccola barca da CROSS Corsen, prendo nota, sopra "
" CROSS Corsen de Petit Boat, Over "
Chiamate classificate secondo la gravità del messaggio da trasmettere
Sono state create tre classi di messaggi a seconda del tipo di informazione che l'utente sta per fornire. Questi sono i Sicurezza la classe Pan la classe Mayday . Esiste una quarta "sottoclasse", si tratta dei messaggi Staffetta Mayday .
Scoprire come scrivere un buon messaggio di aiuto, Pan-Pan o Mayday .
Termini specifici
Alcuni termini sono necessari da conoscere per garantire la trasmissione di informazioni utili senza alcuna ambiguità. Per esempio, i termini laterali ( Lato sinistro e A dritta ) riguardano rispettivamente il lato sinistra e il lato a destra della barca quando a bordo si guarda verso la parte anteriore della barca ( il suo arco ).
Il CROSS è l'autorità che riceverà i tuoi messaggi e li elaborerà se necessario. È anche questa autorità che potrà darvi certi ordini che dovrete eseguire.
La posizione delle cose è importante. Il termine " In il mio XX° Il " a XX° da "che significa, questa volta, l'innalzamento di un altro elemento, di solito un amaro.
Identificare il tipo di barca permette agli altri utenti di prepararsi a ciò che vedranno. Se un barca a vela è inevitabilmente una barca visibile da lontano per il suo vele a stella è una barca con motore La barca è necessariamente più bassa sull'acqua e quindi meno facilmente visibile.
Infine, esistono alcuni termini per disambiguare il soggetto.
- A danno è un guasto che riduce la capacità di movimento di una barca.
- A via d'acqua rappresenta un punto di entrata dell'acqua nel corpo idrico ( quindi non acqua piovana o perdite da un serbatoio a bordo, poiché questo è un inondazione ) nella vostra barca.
- Il libertà di movimento è dato dalle autorità per indicare che le navi che sono state richieste di intervenire sono ora liberate dal loro impegno. L'idoneità di uno scambio radio sarà confermata da forte e chiaro su richiesta di un operatore per quanto riguarda la sua trasmissione.
Le regole del galateo si applicano anche alla radio
Proprio come sulla terraferma, ciao inizia uno scambio, per favore indica che è stata fatta una richiesta a terzi e che si comprende che può essere un onere per loro rispondere, mentre grazie indica gratitudine al terzo prima di congedarsi con un semplice addio .
