Autopilota integrato nel volante, per una rapida installazione senza modificare lo sterzo

Il Searebbel, un autopilota compatto, è arrivato sul mercato delle barche a motore. Integrato direttamente nel volante, funziona senza unità di controllo a distanza o cablaggi complessi. Una soluzione progettata per semplificare l'equipaggiamento delle imbarcazioni a motore.

Gli autopiloti sono sempre più compatti e facili da installare. Il MobilePilot SeaRebbel si inserisce in questa tendenza, con la sua architettura completamente integrata nel volante. Questa scelta tecnica sta cambiando il modo in cui ci si approccia all'allestimento di una barca a motore, in particolare per i refit o per le barche già in servizio.

Pilota automatico integrato nel volante

Il principio si basa su un volante motorizzato che riunisce tutti i componenti necessari per la guida automatica. Il motore, i sensori e l'elettronica di controllo sono integrati in un unico pezzo. Non sono necessari computer esterni o attuatori separati.

Questo design consente di adattarlo a tutti i sistemi di sterzo, siano essi meccanici, elettrici o idraulici. Il sistema agisce direttamente sulla rotazione del volante, rendendolo indipendente dal tipo di trasmissione installata a bordo.

Installazione rapida senza modifiche all'imbarcazione

Sostituisce il volante esistente. Non sono necessari interventi strutturali sull'imbarcazione. Non è necessario forare, posare i cavi o effettuare collegamenti idraulici.

L'installazione prevede semplicemente la rimozione del volante originale e l'installazione di quello motorizzato. Questo approccio riduce notevolmente i tempi di fermo dell'imbarcazione e significa che l'installazione richiede meno di 20 minuti, senza bisogno di attrezzi speciali!

Questa semplicità è particolarmente interessante per le imbarcazioni di seconda mano, per le imbarcazioni da noleggio o per i proprietari che desiderano evitare riparazioni importanti.

Autonomia elettrica e funzionamento indipendente

L'autopilota è dotato di una batteria ricaricabile integrata. Questa batteria garantisce diverse ore di funzionamento totalmente autonomo, senza dipendere dall'impianto elettrico di bordo.

Viene fornito anche un cavo di alimentazione per un uso prolungato o continuo quando l'imbarcazione è accesa. L'unità è progettata per l'uso marino con un grado di impermeabilità IP67, adatto alle condizioni che si incontrano al timone.

Controllo delle applicazioni mobili

Il pilota è controllato tramite un'applicazione dedicata che può essere utilizzata su smartphone o tablet. L'interfaccia può essere utilizzata per gestire la rotta, il tracciamento e l'uso dei waypoint.

La traiettoria può essere regolata direttamente sullo schermo dello smartphone e il timone può essere ripreso in qualsiasi momento semplicemente premendo il volante. Questo design ergonomico è stato progettato per ridurre l'affaticamento del timoniere durante le navigazioni ripetitive o prolungate. Il pilota può essere inserito o disinserito anche tramite il pulsante posto dietro il volante.

Compatibilità e scalabilità NMEA 2000

Il sistema può essere collegato a una rete NMEA 2000 mediante un modulo aggiuntivo. Questo collegamento consente l'integrazione con un plotter GPS esistente e il tracciamento delle rotte dall'elettronica di bordo.

Gli aggiornamenti software remoti garantiscono l'evoluzione delle funzionalità nel tempo, senza alcun intervento fisico sull'hardware.

Origine, disponibilità e posizionamento

Il MobilePilot SeaRebbel è stato sviluppato da un marchio spagnolo specializzato in elettronica marina. È disponibile nei colori bianco e grigio opaco (disponibile in un secondo momento) e viene distribuito tramite la rete Navicom.

Il prezzo di vendita al pubblico è di 3.490 euro IVA inclusa. Questo posizionamento si rivolge ai diportisti che cercano un autopilota compatto e autonomo, veloce da installare, senza dover modificare il sistema di governo esistente.

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