Un nuovo giro del mondo da vincere
Per il suo quarto Vendée Globe nel 2024, Yannick Bestaven sarà a bordo di una nuova barca. Infatti, lo skipper di La Rochelle spera di salire sul podio ancora una volta nella gara. Con la firma di un rinnovo della partnership fino al 2025, Maitre Coq dà a Bestaven la possibilità di costruire una nuova barca IMOCA. Una prima volta per lo skipper e lo sponsor!
"Dopo un'avvincente campagna Vendée Globe, mi sono preso del tempo per introspezionare. Per non mentire a me stesso o peggio, al mio entourage, alla mia squadra e ai miei partner. Oggi, posso dire con certezza che voglio navigare di nuovo intorno al pianeta, a bordo di una barca IMOCA. E da un punto di vista personale, mi sto prendendo il tempo necessario per preparare questa circumnavigazione. Ho parlato con il mio partner Maître CoQ, con il quale ho costruito un rapporto di fiducia e un ottimo rapporto umano. Abbiamo scambiato opinioni sui nostri interessi comuni e ci siamo presi il tempo per costruire un progetto di successo. Ripartiamo per una campagna Vendée Globe, la quarta per loro, la terza per me; e per ognuno di noi, la prima con una nuova barca! spiega lo skipper.
Un'evoluzione di IMOCA
Si tratta di un progetto Verdier, concepito sugli stampi del monoscafo 11th Hours 2, del team americano di Charlie Enright. La costruzione inizierà nel giugno 2021 nel cantiere di CDK Technologies a Port-La-Forêt.
"Ci è apparso subito chiaro che una nuova barca era necessaria per avere i mezzi per soddisfare le nostre ambizioni e per dare filo da torcere alla concorrenza, che ancora una volta promette di essere molto forte. Abbiamo esaminato diverse opzioni e la nostra scelta è caduta su un progetto Verdier, nello stampo dell'IMOCA 11th Hours 2. Prima di tutto, abbiamo un rapporto speciale con Guillaume Verdier da molti anni. In secondo luogo, 11th Hours 2 è una versione migliorata dei precedenti disegni di Verdier. È un'evoluzione delle barche IMOCA come Apivia e LinkedOut. E infine, un altro vantaggio notevole: trattandosi di una consorella, non solo beneficiamo degli studi effettuati dal team americano, ma risparmiamo anche tempo prezioso spiega Yannick Bestaven.
La barca sarà varata nel giugno 2022 e farà il suo debutto nella Route du Rhum nel novembre dello stesso anno.
