Il ritorno della doppia sedia a sdraio
La Transat a due mani, ex AG2R, ritorna nel 2021 con una partenza da Concarneau in direzione di Saint-Barthélemy. Cancellato l'anno scorso a causa della crisi sanitaria e con un futuro incerto a causa del ritiro del suo partner trentennale AG2R, questa è una buona notizia per la classe Figaro Bénéteau.
La partenza avrà luogo il 9 maggio nel rispetto delle misure sanitarie in vigore in primavera e si svolgerà quindi in doppio sulle barche monotipo della classe Figaro Bénéteau. Sarà anche una grande prima volta per queste barche, che saranno lanciate nella primavera del 2019, poiché sarà la prima volta che attraverseranno l'Atlantico.
Questa gara transatlantica sarà quindi giocata alla pari, senza scali, su un percorso rigorosamente identico agli anni precedenti. Partendo da Concarneau, i concorrenti dovranno passare un waypoint nelle Canarie vicino a Las Palmas, prima di dirigersi verso le Indie Occidentali.
Una quindicina di duetti registrati
A più di due mesi dalla partenza, quindici duetti sono già iscritti, tra cui Martin Le Pape e Yann Eliès (Fondation Stargardt), Tom Laperche e Loïs Berrehar (Bretagne CMB Performance) e Estelle Greck e Laurent Givry (RLC Sailing).
"Un transatlantico, che fa rêver! Attraversare l'Atlantico in Figaro 3 è una prima volta, e a maggio è una prima volta. Mantenere questo DNA da regata oceanica all'interno della classe Figaro Bénéteau è essenziale.
Per queste ragioni, con Yann Eliès, non vediamo l'ora di iniziare la Transat in doppio, abbiamo un equipaggio solido e complementare, quindi è chiaro che andiamo per il gagner!" spiega Martin Le Pape.
Come per ogni edizione, questa gara accoglierà professionisti e dilettanti, uomini e donne, principianti o confermati. Chi saranno i successori dei detentori del titolo, Adrien Hardy e Thomas Ruyant, vincitori nel 2018?
