Altre dotazioni di serie
Il suo prezzo di base di 160.900 euro (IVA esclusa) pone questo concorrente della linea di partenza ad uno standard abbastanza elevato, ma la qualità è lì, sia sul ponte e sullo scafo che all'interno. A questo prezzo, sarà impossibile per lui rivendicare un podio senza una significativa preparazione opzionale. Tuttavia, alcune attrezzature come le batterie AGM, l'acqua calda, l'albero Selden, le luci e l'illuminazione a LED, la carpenteria in mogano, il delphiniere e un set di vele a prestazioni quantistiche e un'elica pieghevole a due pale sono in programma fin dall'inizio. Il pacchetto di navigazione che comprende l'equipaggiamento minimo è essenziale, così come un pacchetto di elettronica B&G.
Opzioni dalla crociera alla competizione
A seconda che si inizi con la versione SQ o con la più leggera SQ Competition, ci sarà un'influenza sulla scelta delle opzioni. Per la versione da crociera (SQ), un albero in alluminio più alto che sostiene una randa con corno e vele sottovento per sfruttare i vantaggi del delfino può essere dotato di verricelli elettrici per evitare troppa forza. Un pack ben adattato per fare belle regate nel fine settimana. Per completare il vostro programma e andare a fare un giro, il pacchetto crociera, con la piattaforma da bagno, teak nel pozzetto, verricello elettrico, batterie aggiuntive, sarà il minimo sindacale. Per personalizzare la vostra barca sono disponibili numerose altre opzioni di comfort o di prestigio: essenza di legno, multimedia, colore dello scafo, tappezzeria di lusso... L'elenco è lungo e culminerà facilmente in un conto finale di oltre 280.000 euro (IVA esclusa). Per i concorrenti puri, uscite da tutto questo. Il pacchetto Competition comprende verricelli da "gara" più grandi ma più leggeri, una pala del timone più profonda completerà efficacemente un rig ancora più sottile in carbonio, un set di vele ad alte prestazioni, una chiglia a T con lampadina al piombo e batterie al litio più leggere. Naturalmente, niente Flexiteek sul ponte, niente piattaforma da bagno, niente grande motore e tutto il comfort domestico extra, ma il prezzo finale non sarà lontano da una versione da crociera a circa 250.000 euro IVA esclusa
E la concorrenza?
Il posizionamento del Dehler 38 SQ è atipico sul mercato. Modelli di grande produzione come il Océanis 38,1 il Jeanneau Sun Odyssey 389 il Dufour 390 il Hanse 388 o l'ultimo Baviera C38 sono limitati alla sola crociera, ma con una migliore abitabilità. Appena un po' più costosa, la SQ 38 offre caratteristiche di qualità superiore e un programma di corse altrettanto realizzato quanto i marchi leader del top di gamma: X-yachts con la sua XP 38, Grand Soleil e Solaris con la 37, presentano modelli ancora più lussuosi e sofisticati, ma il prezzo è almeno un terzo più alto. JPK con il 38 Fast Cruiser e IDB Marine con il Malango 1088 offrono l'alternativa opposta. Più leggeri, più larghi, sono molto efficienti e molto meno costosi dei Dehler, ma anche più economici del 30%. Infine, il Dehler 38 SQ ha già venduto 17 unità dall'estate del 2020 e subentrerà alle 350 unità vendute dal 2014 delle prime 38.
