Piuttosto che aggiungere una gamma "sportiva", che poteva sembrare antinomica visto che i catamarani Lagoon sono così attenti al comfort e allo spazio, il gruppo francese Bénéteau ha preferito creare un nuovo marchio. Questo ha permesso di introdurre un'entità stilistica molto diversa e soprattutto più in linea con i servizi volti a sedurre una clientela più giovane, sportiva e di tendenza, con un desiderio di sensazioni forti e di piacere intenso.
Un piano di marketing ben congegnato
Poiché le quote di Lagoon erano già ottimali sul mercato dei catamarani abitabili, era necessario andare alla ricerca di un segmento libero. E la buona notizia è che ce n'è ancora un po' nell'universo dei multiscafi, come dimostrano le tabelle di marketing. Più divertimento e spirito marinaresco hanno presieduto allo sviluppo, ma senza bandire una certa comodità e un'immagine in linea con le tendenze attuali. Il rapporto area/dislocamento delle vele e l'impronta della parte abitabile della gondola sono stati oggetto di una regolazione millimetrica.
Una base lagunare rivisitata
Alcuni elementi strutturali come le vivaci opere dei galleggianti e il fondo della gondola provengono dagli stampi della Lagoon 50, ma il confronto si ferma qui, perché tutto il resto è stato rivisto. I lati dello scafo sono più affusolati con oblò più arrotondati, il tetto, più corto, più piatto e più fluido, dà il primato alla visibilità a 360°, la calotta è opzionale, e il ringiovanimento del look è palpabile a tutti i livelli. Gelcoat grigio decorato con disegni sugli scafi, colori grigi e arancioni a contrasto sulle vele, punte, tappezzeria esterna, sedili del timone di design e pieghevoli, mini bimini sulle postazioni di guida riposizionati nella parte posteriore dei galleggianti. Il look sportivo/divertente, un po' più aggressivo, è il benvenuto nell'universo dei catamarani.
Un'attrezzatura potenziata
L' Eccesso 15 Come gli altri modelli del marchio, beneficia di un'opzione che aggiunge potenza al piano velico. Mentre la versione base vede la sua superficie velica aumentare solo leggermente rispetto alla Lagoon 50 (159,5 invece di 158 m²), l'impianto "Pulse Line" aggiunge 8,5 m² alla randa e 10 m² al gennaker. Questo è sufficiente ad entusiasmare gli ex corridori o gli appassionati di prestazioni, tanto più che la stima del peso è stata rivista al ribasso con 1,8 tonnellate in meno rispetto alla laguna della stessa dimensione.
