Uno dei primi IMOCA progettato per navigare con le lamine
Questa barca è stata progettata dal duo VPLP-Guillaume Verdier, in modo che Jean-Pierre Dick potesse mettersi in fila alla partenza del suo quarto Vendée Globe nel 2016. In questa occasione è stata sviluppata una partnership con il GITANA DESIGN TEAM, con l'obiettivo di mettere in comune alcune competenze per la progettazione di GITANA 16, destinata a Sébastien Josse.
Varata nel 2015, è una delle prime imbarcazioni IMOCA ad essere progettata per navigare con le lamine. Si distingue per un arco voluminoso e linee molto piatte, per aumentare la sua potenza. L'obiettivo è quello di far funzionare bene la barca nelle arie leggere e nelle zone di transizione, per evitare manovre di cambio di vela. L'abitacolo è particolarmente piatto e ordinato, in modo che le vele possano essere riposte al suo interno e il centro di gravità possa essere abbassato e spostato all'indietro.
Un ampio elenco di premi
Poco dopo il suo lancio, sarà all'inizio del 2015 Jacques Vabre, co-skipper di Jean-Pierre Dick e Fabien Delahaye. Ma la rottura di diverse manche nella sezione anteriore li ha costretti a deviare verso Madeira e a ritirarsi. Jean-Pierre si è poi allenato da solo in Portogallo, seguito da The Transat (3°) e dal New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne (10°), dove si è scontrato con un UFO e ha fatto una sosta tecnica a Newport.
Con la sua esperienza e una barca IMOCA all'avanguardia, Jean-Pierre è uno dei favoriti per l'edizione 2016 del Vendée Globe. Ha cambiato il suo set di lamine poco prima dell'inizio, per i profili con un albero più spesso (parte superiore della lamina). Jean-Pierre terminerà al quarto posto, nonostante una penalità di 8 ore inflitta nell'Oceano Indiano, e una deviazione di diverse centinaia di miglia per evitare che un basso violento blocchi il suo passaggio verso il sud dell'Australia.
Virbac -Saint Michel è tornato a vincere ancora una volta, vincendo il Jacques Vabre del 2017, distaccato da Yann Eliès. Quest'ultimo ha acquistato la barca e si è classificato secondo nella Route du Rhum 2018.
Un ricercato 60 piedi
L'IMOCA ha corso con molti skipper, è infine Giancarlo Pedote ad acquistarla nel 2019. Con Anhony Marchand, prende la partenza dell'ultimo Jacques Vabre ma finirà al 17° posto a seguito di un'opzione per il maltempo.
Per il 2020, poiché l'obiettivo di Giancarlo è quello di finire il suo Vendée Globe, particolare attenzione è stata posta all'affidabilità. Un importante lavoro di rinforzo è stato effettuato a seguito della rottura di una barca di Jacques Vabre. Sebbene sia cambiata poco da quando è stata varata, oggi è una delle imbarcazioni IMOCA più affidabili della flotta.
Gruppo Prysmian - Giancarlo Pedote
- Numero di vela: ITA 06
- Nomi precedenti della barca: Saint-Michel - Virbac
- Architetto : VPLP - Verdier
- Sito di lavoro : Multiplast
- Data di lancio: 02 aprile 2015
- Larghezza: 5,80 m
- Spostamento (peso): 8t
- Fogli : Sì
- Area di navigazione controvento : 300m2
- Area velica sottovento: 600m2
