Fermatevi allo stand dell'IMOCA L'Occitane en Provence

Mentre si trovava su una vela di qualificazione per la Vandea - Artico - Les Sables-d'Olonne, che partirà il 4 luglio, Armel Tripon ha colpito un UFO, danneggiando lo scafo della sua barca. Il conto alla rovescia è iniziato per effettuare le riparazioni in tempo.

È un duro colpo che Armel Tripon, lo skipper dell'IMOCA L'Occitane in Provenza, sta attualmente subendo. Mentre stava svolgendo il suo corso di qualificazione per la Vandea - Artico - Les Sables-d'Olonne, nella Bretagna occidentale, la sua barca ha colpito un UFO, creando un buco nello scafo e un ingresso d'acqua a bordo.

Le parcours de qualification pour la Vendée - Arctique - Les Sablesd'Olonne
Il corso di qualificazione per la Vandea - Artico - Les Sablesd'Olonne

Se lo skipper ha riportato la sua barca in porto in condizioni di sicurezza, il cantiere navale Black Pepper Yachts sta per imbarcarsi in una gara contro il tempo per riparare la barca. Infatti, per prendere l'inizio del Globo della Vandea 2020, è imperativo che Armel Tripon si qualifichi nella Vandea Artica delle Sables-d'Olonne. Infatti, per partecipare al giro del mondo in solitaria, il diportista deve regatare e completare l'equivalente di una regata transatlantica in solitaria. Tuttavia, poiché le gare sono state annullate a causa della crisi sanitaria, l'unica cosa che resta da fare è iscriversi.

Con l'inizio previsto per il 4 luglio, tra poco più di 11 giorni, dovremo lavorare il doppio.

L'impact de l'OFNI sur L'Occitane en Provence
L'impatto dell'UFOI su L'Occitane en Provence

"Durante il corso dello scorso fine settimana, Armel Tripon al timone dell'Imoca L'Occitane in Provenza ha colpito un oggetto galleggiante mentre svolgeva il suo percorso di qualificazione nella Bretagna occidentale per la gara Vandea - Artico - Les Sables-d'Olonne, che partirà tra 10 giorni il 4 luglio.

Poiché questa regata è una qualifica per il Vendée Globe e nonostante i gravi danni alla parte anteriore della barca e al timone di dritta, ho preso la decisione in accordo con Reinold Geiger, Presidente del Gruppo L'Occitane, di portare oggi la barca fuori dall'acqua per effettuare le riparazioni necessarie affinché possa prendere il via il 4 luglio come previsto e in completa sicurezza.

Naturalmente, tutte le energie e le competenze sono mobilitate intorno a questa sfida che, solo poche ore fa, sembrava insormontabile visto il tempo a disposizione" spiega Michel de Franssu, manager di Black Pepper Yachts.

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