I 19 duetti del Transat AG2R La Mondiale sono partiti da Port-La-Forêt Bay domenica 22 aprile 2018 alle ore 13.00 in punto. C'era un sacco di eccitazione nella baia, come molti navigatori hanno preso il mare per guardare la partenza. La flotta stava lasciando Concarneau in un flusso da sud-ovest a ovest, appena installato a cinque nodi, permettendogli di inviare immediatamente lo spinnaker. Un inizio splendidamente negoziato da Groupe Royer-Secours Populaire (Anthony Marchand & Alexis Loison), permettendo loro di distinguersi dalla folla per prima cosa.
Il duo ha seguito una sola virata di circa due miglia per raggiungere la prima boa di percorso davanti alla spiaggia di Cape Coz sulla tavola e mantenere il vantaggio. Con Pierre Leboucher & Christopher Pratt (Guyot Environnement) due punti dietro e Éric Péron & Miguel Danet (Le Macaron French Pasticcerie) sulla loro scia...
Dietro, la flotta è stata ristretta perché c'erano solo 200 metri di distanza tra i leader e la coda della flotta. Tutti si sono poi distesi su una virata leggermente controvento per girare la boa di Linuen prima di trapiantarsi su Concarneau, sempre sotto spinnaker, ma sottovento.
Quando è arrivato il momento di gybe, un altro duo ha fatto attraverso il gioco - Adrien Hardy & Thomas Ruyant (Agir Recouvrement) - il primo a manovrare, permettendo loro di vincere due posti. Ai piedi della cengia, il Groupe Royer-Secours Populaire rafforza la sua leadership, soprattutto perché Guyot Environnement ha avuto difficoltà ad abbassare lo spinnaker. Strada poi verso l'uscita del canale prima di tuffarsi sul Glénan per girare il prossimo marchio del corso, il Jaune des Glénan.
Il duo Anthony Marchand & Alexis Loison hanno consolidato il loro vantaggio a livello di questa boa cardinale prendendo il controllo del marchio Glénan Yellow per negoziare la prima trappola di questa quattordicesima Transat AG2R LA MONDIALE: una cresta di alta pressione in fase di allestimento sul Golfo di Biscaglia.
"Il livello sarà innalzato ed è per questo che siamo venuti qui! Nei primi giorni di gara dovremo stare bene all'attacco per evitare di cadere in zone di vento leggero lungo un crinale nel Golfo di Biscaglia. Ma il passo successivo promette anche di essere sportivo, con più di 30 nodi previsti lungo la costa portoghese per più di 36 ore. Dovremo stare molto attenti a prenderci cura della nostra barca e delle nostre vele su questo passaggio, perché avremo ancora almeno quindici giorni di navigazione per raggiungere Saint-Barthélemy" ha detto Yoann Richomme (Skipper MACIF).
Dopo il Giallo del Glenans, la flotta si è dispersa in longitudine a tal punto che più di quindici miglia separano il capo a ovest e l'estrema sinistra a est. E dopo che la prima notte in mare è stata piuttosto dolce, ma attiva sui ponti dei diciannove Figaro Bénéteau in viaggio verso la Spagna, è ora la Bretagna CMB Performance (Sébastien Simon e Morgan Lagravière) a guidare la flotta.
