Wauquiez continua ad ampliare la sua gamma "Pilot Saloon" dal basso, lanciando il più piccolo dei 3 modelli. Dopo il rilascio del 48 nel 2015 e del 58 all'inizio del 2017, è il Pilot Saloon 42 che è stato introdotto all'inizio del 2018. Un modello più moderno con prua verticale, una superficie bagnata ottimizzata per il sottovento e l'aria leggera, grazie a linee d'acqua posteriori rielaborate o una sentina naturale per stabilizzare la barca e aumentare il comfort in mare. "Prima che le barche fossero equipaggiate con un imponente cappello aggressivo. Con il Pilot Saloon 42 si rompe lo spirito della barca in alto sull'acqua con un look giovane e dinamico" spiega il nostro referente del reparto comunicazione durante la nostra visita allo stand del sito
Anche le appendici cambiano perché qui si passa al bi-safran per un miglior comfort di navigazione e una maggiore stabilità al lodge. Anche la propulsione della linea d'asse è sostituita da una trasmissione a vela invertita, per avvicinarsi al baricentro dell'imbarcazione. Un sistema di propulsione che non era disponibile sul Salone Pilota 48.
Il Pilot Saloon 42 mantiene lo spirito della gamma, ovvero "essere all'esterno mentre si è dentro". "Volevamo offrire lo spirito del catamarano, per potersi sedere e vedere l'esterno, un vero salone di coperta" ci viene detto.
Lo specchio di poppa si apre per diventare una piattaforma da bagno (manuale o elettrica come opzione), consentendo l'accesso allo spazio della zattera di dritta. C'è anche un grande tronco a poppa che è l'intera larghezza della barca. " Su questa barca di 42 piedi, c'è molto spazio, abbiamo anche una stiva a vela delle dimensioni di una barca di 45 piedi" .
"Per quanto riguarda gli accessori, gli argani sono in acciaio inossidabile e il binario di fuga è costituito da un unico pezzo. Abbiamo anche 3 canali invece di 2 per una maggiore sicurezza a bordo" . Nessuna sporgenza di tacchette sui ponti per facilitare gli spostamenti in coperta. Il sito ha lasciato la possibilità di installare una guida del fiocco autosterzante. Sulle finestre laterali per tetto, un inserto in legno rompe la linea della finestra, fornisce un gradino per salire sul tetto, ma impedisce anche che le lastre entrino all'interno quando sono aperte.
Le stazioni di manovra sono arretrate a poppa, vicino alle barre di governo, per liberare un cockpit amichevole, senza verricelli o pianoforte in coperta. Le postazioni di guida sono rialzate per una maggiore comodità di manovra e visibilità durante la navigazione
La piazza è rialzata per offrire una vista sul mare con una vetrata che si tinge automaticamente con il sole e a richiesta per proteggersi dal sole e dalla vista esterna. Anche nel punto più buio, si può ancora vedere l'esterno, ma è impossibile vedere l'interno della barca dall'esterno. "Se il Pilot Saloon 42 è più moderno in termini di scafo e coperta, è anche più moderno in termini di interior design e decorazione, che unisce modernità e tradizione", spiega il reparto comunicazione.
A dritta si trova l'armadio a cera, a sinistra la cucina dotata di 3 fuochi a gas e di un frigorifero a doppio cassetto. Al centro, il salone rialzato ha una panca centrale che delimita un passaggio alla cabina anteriore e permette di separare gli spazi. Ci sono molti spazi di stoccaggio a bordo, specialmente sotto le panche. Una vera e propria sala macchine (aria condizionata, generatore) si trova sotto il salone sopraelevato.
La tabella cartografica viene ritirata a babordo vicino alla discesa. La piazza è molto luminosa e ben ventilata grazie alle 6 aperture. Dietro una delle panchine del salone, contro la parete frontale, c'è un bar o un televisore opzionale.
Il Pilot Saloon 42 è disponibile in versione a 2 cabine, ma è in arrivo una versione a 3 cabine, con 2 cabine doppie sul retro. La cabina di prua con testa a punta è stata tagliata per ospitare un ampio vano velico nella parte anteriore della barca.
Sul retro, la cabina armatoriale è dotata di un letto matrimoniale e di un bagno con una vera e propria doccia. Anche qui troviamo lo stesso sistema di oscuramento dei vetri. Il letto matrimoniale ospita un ripostiglio e la cabina è abbastanza spaziosa, ma con un'altezza libera un po' ridotta al livello della cuccetta grazie al fondo del pozzetto.
Il Pilot Saloon 42 è davvero ben congegnato e ben rifinito, progettato per un programma di viaggi o crociere a lunga distanza.
Prezzo franco cantiere: 380 000 euro HT
