Il Domani Concept Sportyacht - un daysailer di 30 piedi per brevi crociere - nasce dalla collaborazione dell'architetto navale Peter Bosgraaf e del designer Michael Goddaert, dopo una prima collaborazione sulla Zeydon Z60" I primi schizzi di una barca a vela con "prendisole" risalgono già al 2007" spiega il designer.
. "L'obiettivo era quello di progettare un daysailer ad alte prestazioni che navigasse bene, ma con un design confortevole ed elegante. Una barca nel mondo della vela che assomiglia ai motoscafi italiani del cantiere Riva, nello stile del Tofinou o del Saffier, ma con un prezzo più accessibile" spiega Spela Cimerman, uno dei partner del cantiere.
Per progettare la sua barca, Michael Goddaert si ispira ai 3 concetti "Sportività, eleganza e comfort". Il nome "Domani" ha un nome appropriato, sia per il suo suono italiano che per il suo significato, che significa "domani" " La barca è stata progettata lentamente, chiedendosi quando sarebbe stata finalmente pronta. A questa risposta abbiamo detto "domani..." dice Spela.
Progettato in Belgio, il Domani Concept Sportyacht è costruito in Olanda da Zaadnoordijk Yachtbuilders a Heerenveen (costruzione a sandwich in vinileestere) e assemblato ad Anversa. Si caratterizza per il suo livewire di coperta che scende verso poppa, il suo design minimalista e ordinato, le sue linee classiche e moderne, il tetto ribassato per la parte sportiva, il pozzetto centrale molto grande e la chiglia basculante.
"La costruzione del primo Concept one off boat è stata fatta da me, in pochi anni. Ha poi navigato per 2 stagioni a partire dal 2016 per poi essere presentato nel 2017 al salone nautico Hiswa di Amsterdam, al Salone Nautico di Genova e a Biograd in Croazia" dice Michael. Vista l'ottima accoglienza, il cantiere ha poi deciso di avviare la produzione della Domani S30. "Dopo questo roadshow, abbiamo integrato tutte le osservazioni e i commenti nella nuovissima versione 2.0 che abbiamo iniziato a sviluppare in 3D alla fine di settembre 2017 e per la quale abbiamo costruito tutti i modelli in 1:1". Le cozze e la barca sono nate in 3 mesi, per la presentazione ufficiale a Düsseldorf" spiega Michael.
Sono state quindi apportate alcune modifiche al primo modello, come la larghezza della barca (2,46 m), che è stata allungata di 8 cm su ogni lato. " In totale, abbiamo apportato una quindicina di miglioramenti per offrire un'attrezzatura in linea con quella delle barche più grandi: angolo cottura, toilette, frigorifero, doccia sul ponte..." spiega Spela.
A poppa, il pozzetto è allungato da un grande prendisole, il capolavoro del progetto, sotto il quale si trova uno spazio di stoccaggio di 10 m3 (2 grandi armadietti).
In cabina, la cabina funge da frigorifero (che è quindi protetto in una scatola di legno) per mantenere questa vicinanza al pozzetto. Sul lato di dritta, c'è un angolo cottura, il salone è centrale con un tavolo sistemato sulla spondina che si alza contro il tetto per liberare spazio o si abbassa per aumentare lo spazio per dormire. Le due panche laterali fungono da letti singoli. La punta anteriore riceve un letto matrimoniale sotto il quale si trovano i bagni chimici. Il layout è un mix di stile retrò e moderno, confortevole e moderno. Abbastanza per passare una giornata in barca a vela, anche un fine settimana. Gli oblò del tetto e della coperta forniscono molta luce e ventilazione. Nonostante il tetto abbassato, lo spazio di testa è ancora abbastanza alto.
Il Domani S30 è dotato di un motore elettrico Torqeedo Cruise 24 V e-saildrive e di una batteria al litio con un'autonomia di 6/7 ore. E' possibile raddoppiare la batteria per raddoppiare l'autonomia o dotare l'imbarcazione di un generatore WhisperPower. "È un'innovazione che consuma pochissimo olio ed è molto silenziosa, il che è piacevole su una piccola barca" spiega Spela.
Non dimentichiamoci nemmeno le prestazioni sotto vela di questo piccolo daysailer, presentato come molto performante e sportivo dal cantiere. L'albero è in carbonio, così come la barra, che è stata progettata dal cantiere, che non ha potuto trovare una scarpa adatta ad esso con i produttori. Gli arredi sono lasciati alla scelta del proprietario. Leggera (1.700 kg), la Domani Sportyacht Concept è quindi una barca ad alte prestazioni. "Di bolina, con sette nodi di vento, la barca raggiunge una velocità di sette nodi" conclude Spela. Dati che dovranno essere controllati durante la navigazione.
Prezzo: 79.400 euro escl
