Bénéteau ha annunciato il prezzo del Figaro 3 . Tariffa a due velocità. Infatti, il Figaro 3 non ha uno, ma due prezzi: un prezzo di lancio per le prime 50 copie e un prezzo per il resto della produzione.
Nel comunicato stampa, il gruppo spiega: "L'ultimo impegno del cantiere nei confronti de La Classe Figaro Bénéteau è stato quello di offrire un prezzo accessibile per questa novità tanto attesa, in linea con le aspettative dei comandanti. E' una promessa mantenuta!
I primi cinquanta Bénéteau Figaro 3, riservati ai membri della classe Figaro, saranno venduti al prezzo di ?155.000 al netto dell'IVA. Poi la barca sarà venduta per 175.000 euro al netto delle tasse (escluse le vele, l'elettronica e le attrezzature di sicurezza)"
Le prime 50 imbarcazioni ad essere consegnate all'inizio del 2019 sono quindi riservate ai membri della Classe Figaro. Sembra intelligente favorire i corridori e offrire loro una tariffa preferenziale. Ma che dire delle organizzazioni (associazioni, istituzioni, scuole...) che si dotano di questo tipo di monotipo per metterlo a disposizione dei comandanti che saranno reclutati in seguito?
Con il pretesto di favorire i comandanti, Bénéteau pianta una spina nel fianco di queste organizzazioni, un dispositivo che tuttavia è molto spesso utilizzato nella classe Figaro. È un peccato creare una distorsione ad un prezzo di 2 velocità. Anche se Bénéteau si difende nel suo comunicato stampa "Poi la barca sarà commercializzata al prezzo di 175 000 € HT. Ciò corrisponde al prezzo di lancio della FB2 considerando l'inflazione dal 2003, anno in cui è nata"
