Quando si ama un catamarano, non si pongono limiti. Jean-Pierre Fréry, uno skipper professionista convertito in concessionario, pensa da 20 anni a un giro del mondo senza sosta su un catamarano da crociera.
Un incredibile numero di miglia in un catamarano Lagoon
Attraverso il suo lavoro, le sue consegne, le sue vendite, ha creato un rapporto di fiducia con le barche a vela Lagoon. E oggi è esattamente su a Lagoon 400 S2 che vuole iniziare per un giro del mondo senza sosta attraverso i tre mantelli.
Lo skipper conosceva le lagune molto presto, dato che il suo primo catamarano era un 47 e poi ha navigato a bordo di tre 57s per lungo tempo. Si è affezionato rapidamente al marchio - preparandosi per un cliente 67 - prima di diventare agente Lagoon nel 2005. Oggi Amministratore Delegato di Chemins d'Océans, è uno dei più importanti distributori del marchio con 150 Lagune vendute al metro.
Un Lagoon 400 S2 per le sue dimensioni facili da gestire
Jean-Pierre ha logicamente scelto una laguna per il suo progetto. Per ragioni di bilancio, ha optato per un 400 S2. Questo modello offre vantaggi per la navigazione lunga ed estrema con un lunotto posteriore di soli 80 cm (facilmente difendibile), un pozzetto ben protetto e un impianto di distribuzione a due livelli, particolarmente ben tenuto.
Un altro vantaggio: l'albero avanzato è adatto a tre mesi di navigazione sottovento. È più facile aprire correttamente la randa e sollevare il timoniere o l'autopilota (non è il caso degli ultimi 40 della Laguna 40s, il cui rigging è molto più indietro). Infine, a bordo della 400 S2, tutte le corde sono identiche: "Con una grande bobina Dyneema da 12 mm, possiamo sostituire tutte le drizze e i fogli a bordo", spiega Jean-Pierre. Questo giro del mondo ininterrotto, primo catamarano di serie, sarà convalidato dal WSSRC, l'organismo responsabile della ratifica dei record di navigazione.
Un equipaggio di 3 persone
A bordo troveremo un equipaggio di 3 persone. Jean-Pierre Fréry, 54 anni, promotore del progetto e socio fondatore e direttore generale di Chemins d'Océans. Al suo fianco, il suo socio professionista Pierre Trauchessec 55 anni. Infine, l'amico skipper Alexandre Birien, 44 anni, skipper indipendente che lavora presso Normandie Refit.
Partenza nell'autunno 2018
Cavok, la Laguna 400 dovrebbe salpare il prossimo inverno (tra ottobre 2018 e febbraio 2019) da La Rochelle (sarà presente al Grand Pavois 2018). Le circa 22.000 miglia di questo giro del mondo dovrebbero essere coperte tra 135 e 150 giorni, secondo le stime. Anche se sono più lenti delle barche da regata (la media prevista è compresa tra 6,2 e 6,8 nodi), l'equipaggio di Cavok beneficerà del supporto di un router leader, Christian Dumard.
