Iniziati molto tardi per mancanza di risorse finanziarie, i Défi Français guidati da Franck Cammas hanno avuto poco tempo per allenarsi. Tuttavia, i giocatori di questa conquista non si sono lasciati andare. Li abbiamo incontrati nella loro base alle Bermuda per spiegarci il corso di una tipica giornata di allenamento.
7:00 am - Palestra al coperto
La giornata inizia con 1 ora di palestra per riscaldare e lavorare i muscoli utilizzati a bordo.
8h00 - Riunione
Mentre i membri della squadra mangiano dopo la palestra, i dirigenti annunciano il programma della giornata sotto forma di assemblea generale.
8h30 - Preparazione della barca
Segue poi la preparazione della barca con le diverse scelte tecniche in base al programma di navigazione e alle condizioni meteorologiche (principalmente sulle preimpostazioni delle lamine e dell'ala).
11:00 - Matage e lancio
Poiché la barca è uscita dall'acqua dopo ogni navigazione, viene disarmata. Gli scafi sono conservati in un capannone, l'ala in un altro. Il lancio alla fine della mattinata è un'operazione della durata di un'ora. Si tratta di collegare tutti i sistemi idraulici tra l'ala e la barca.
13h00 - Navigazione
Segue poi una navigazione secondo il programma predisposto dall'allenatore Bertrand Pacé. Sessioni di partenza, virata, strambata o velocità massima. Regolarmente l'equipaggio del macinino (gli uomini che si muovono con l'argano) viene sostituito a turno. Dopo 20 minuti, vengono risciacquate ..
19:00 pm - Ritorno a terra
Il ritorno a terra dopo diverse ore di navigazione non significa riposo per l'equipaggio. C'è ancora molto lavoro da fare prima della fine della giornata.
19:30 - Uscita acqua e smontaggio
Tutta la squadra è sul molo per partecipare a questo smantellamento quotidiano. Anche Franck Cammas si sta facendo coinvolgere. La barca viene sciacquata con un getto d'acqua e poi riposta nel suo hangar.
21h00 - Debriefing
Insieme, il team di vela può quindi guardare indietro alla giornata di apprendimento e lavorare con i progettisti per vedere come migliorare la barca per il giorno successivo.
22h00 - Preparazione tecnica
I vari ingegneri tornano al loro laboratorio per sviluppare, mettere a punto e migliorare i vari punti in modo che la barca sia ancora più efficiente la mattina dopo. Un'altra parte analizza i dati registrati durante la navigazione. Sarà una lunga notte per loro..
