- Da 6.000 euro.
- 899 copie dal 1985 al 1991
Introdotto 30 anni fa, il Tonico 23 ha fatto molti argomenti nella categoria dei sotto i sette metri molto prima del tempo: trasportabile - con una grande motrice comunque - ha ancora una cabina doppia posteriore, una toilette separata e un'altezza di testa di 1,70 m. La silhouette è un po' fuori luogo, ma da allora abbiamo fatto molto peggio!
Tre grandi oblò illuminano il salone, che può ospitare cinque persone in un livello di comfort degno di un'unità più grande.
Il piano di coperta è funzionale e ben pensato, ma lo scafo è sensibile al beccheggio.
La diagnosi di Bateaux.com
Precursore, il Tonic 23 è una delle prime unità di produzione a dare chiara priorità al comfort e al volume. Una tendenza che continua ancora oggi... Solido e ben costruito, il 23 non ha in serbo spiacevoli sorprese. Solo il motore fuoribordo, le vele e gli accessori di coperta possono essere sostituiti.
Le due versioni in offerta, chiglia e gommone, non competono ad armi pari sull'acqua, soprattutto di bolina in condizioni di vento leggero (vantaggio della chiglia!). Facile messa a terra o una buona rotta di bolina, la scelta è vostra!
"Sempre pronto a partire all'istante, il Tonic 23 si adatta ai diversi stili di navigazione che vi piacciono. »
Jeanneau Pubblicità
I vantaggi
- Volume e comfort eccezionali per meno di 7 m
- Vista panoramica dall'interno
- Cabina posteriore
Svantaggi
- Silhouette leggermente pesante
- Motore trascinare in un pozzo
- Nonchalant in condizioni di luce
Ma cosa gli manca?
Un design più moderno e una piattaforma posteriore.
L'equivalente oggi?
Il Maxus 24 EVO, disponibile in versione full centerboarder e doppia chiglia, gioca nella stessa categoria: trasportabile con comodità!
