Vocabolario / Propulsione in linea d'asse: la trasmissione più logica dell'elica

Linea d'asse per barche a vela: la regina delle propulsioni

La linea d'asse è la più antica delle modalità di propulsione su barche a motore. L'elica è installata all'estremità di un albero collegato direttamente al motore in linea retta. Utilizzato su imbarcazioni che operano a velocità medie, richiede alcune conoscenze tecniche per la manutenzione.

Presentazione della linea d'asse

La linea d'asse è la modalità storica di propulsione per imbarcazioni a motore. Questa propulsione interna è una modalità di trasmissione diretta tra il motore e l'elica. La potenza del motore viene azionata nell'albero e poi nell'elica. Il motore è posizionato al centro dell'imbarcazione (in avanti) per ridurre l'angolo tra l'albero e la linea di galleggiamento. L'albero dell'elica passa attraverso lo scafo ed è sigillato da un pressacavo. Richiede un timone per governare.

Gli usi della linea d'asse

Questo sistema di propulsione si trova su superyacht, imbarcazioni a motore dotate di scafo semidislocante o a dislocamento o durante le battute di pesca. Viene utilizzato in particolare sulle barche a chiglia ed è particolarmente indicato per imbarcazioni a media velocità.

Vantaggi della linea d'asse

  • Semplicità
  • Universalità
  • Bassi costi di manutenzione. Il costo di manutenzione di una linea d'albero è inferiore a quello di un pod o di un azionamento a Z.
  • Più facile e molto più economico da installare per i cantieri edili.

Svantaggi della linea d'asse

  • L'allineamento tra albero e motore deve essere controllato regolarmente
  • Efficienza (l'elica non funziona su un piano verticale)
  • Reverse gear difficile, il timone è davanti all'elica
  • L'installazione richiede spazio in barca per muovere il motore in avanti
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