Tara ha lasciato il 28 maggio 2016 per il suo 11 spiega Xavier Guilbaud, architetto della VPLP. spedizione. Dopo il Mediterraneo (nel 2014), la goletta attraverserà l'Oceano Pacifico, l'oceano più grande del pianeta. Per due anni e mezzo, la barca a vela monitorerà la biodiversità delle barriere coralline per comprendere meglio la sua evoluzione di fronte ai cambiamenti climatici.
"Per Tara, l'avventura continua. Per Lorient, anche il suo porto d'origine. Quest'avventura permetterà a tutti di riscoprire la particolarità del Pacifico e di apprezzare le questioni ambientali che sono in gioco anche nella nostra vita quotidiana. Per i rappresentanti eletti di Lorient Agglomération, Tara incarna i valori dello sviluppo sostenibile e rappresenta una bella illustrazione delle nostre azioni nella regione" spiega Norbert Métairie, presidente di Lorient Agglomération, sindaco di Lorient.
11.000 km da percorrere in due anni ½
Lasciando Lorient all'acclamazione del pubblico e al fianco di molti velisti, la goletta sta per percorrere 11.000 km (6.000 miglia) per raggiungere le prime barriere coralline del Pacifico Orientale. Raggiungerà gli Stati Uniti dopo 30 giorni di volo transatlantico per uno scalo sulla costa orientale degli Stati Uniti a Miami. Poi userà il Canale di Panama a metà luglio.
Credito: Fanch Galivel
Appena usciti dal Canale di Panama, e per un anno, gli scienziati faranno le prime immersioni, che proseguiranno da est a ovest, verso il Giappone. In questa campagna, biologi dei coralli, chimici, oceanografi, specialisti di plancton saranno impegnati a confrontare il comportamento delle barriere coralline di fronte al cambiamento climatico in una vasta area geografica che non è stata ancora compresa.
40.000 campioni recuperati
Da giugno 2016 a settembre 2018, saranno raccolti circa 40.000 campioni. Essi forniranno nuovi dati sul ruolo ancora sconosciuto di alcuni parametri biochimici (acidità, salinità, torbidità, ...) e specie nella vita delle scogliere e il loro adattamento ai principali cambiamenti ambientali.
Le barriere coralline sono molto preziose. Essi forniscono cibo e riparo a molte specie e assicurano la sussistenza diretta a più di 500 milioni di persone in tutto il mondo attraverso la pesca. Durante il suo viaggio, Tara farà 70 soste per far conoscere la ricchezza e la fragilità delle barriere coralline.
La Fondazione Tara Expeditions approfitterà di questa spedizione per sensibilizzare gli attori politici e il mondo economico, per sensibilizzare la società alle questioni ecologiche più urgenti e ai problemi delle popolazioni che dipendono, come tutti gli altri, dalla buona salute degli oceani.
"Per le aree ad alta ricchezza biologica, come le lagune e le barriere coralline, le misure di protezione sono sempre più necessarie. Ma, parallelamente alla conservazione di questa natura, è essenziale sostenere la ricerca per comprendere meglio e proteggere efficacemente queste scogliere spiega Romain Troublé, direttore esecutivo della Fondazione Tara Expeditions. Lo sviluppo sostenibile e il dialogo ambientale sono sfide a lungo termine all'inizio del XXI secolo.
La spedizione pacifica
Pietre miliari principali Panama, Malpelo (Colombia), Isola di Pasqua, Papeete (Polinesia Francese), Isole Cook, Samoa, Wallis e Futuna, Isole Kiribati, Micronesia, Marianas, Giappone, Taiwan, Figi, Nuova Zelanda, Nuova Zelanda, Nuova Caledonia, Australia, Papua Nuova Guinea, Palau, Filippine, Cina, Hong Kong, Corea del Sud...
Sul programma degli scali Proiezione, mostra, visite scolastiche, conferenze con un'associazione locale. Ad ogni tappa, Tara darà voce agli abitanti e agli attori coinvolti nella ricerca o nella conservazione dei reef per far conoscere il loro lavoro sui loro territori.
Tara Pacific in cifre
- L'undicesima spedizione di Tara dal 2003
- Più di 2 anni di spedizione: maggio 2016 - settembre 2018
- 30 paesi visitati
- 70 scali
- 100.000 km percorsi
- 40 arcipelaghi analizzati allo stesso modo e messi a confronto
- 26 istituti di ricerca e laboratori
- 10 siti saranno oggetto di studi mirati su questioni locali, di cui 5 nel 2016-2017
- 40.000 campioni raccolti in 2 anni
- 70 scienziati a bordo di 8 paesi diversi
