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Per evitare che la vita si sviluppi sotto il suo scafo, basta immergerlo nell'oscurità e limitare il ricambio d'acqua. Senza luce e acqua stagnante, non c'è vita! Questa è la soluzione consigliata dal Parefouling, una pellicola che ricopre lo scafo della barca.
Più che un semplice telo, il Parefouling è costituito da un tessuto flessibile, leggero e galleggiante. Più leggero dell'acqua, si attacca allo scafo e blocca lo sviluppo di fauna e flora. Non è necessario togliere la barca dall'acqua per pulirla. Incastrati tra la pellicola e lo scafo, in acque stagnanti e confinate e in assenza di luce, i microrganismi muoiono.
Naturalmente, il lato esterno del tessuto, quello blu, è soggetto alle incrostazioni. Ma il tessuto è stato sottoposto a un trattamento antivegetativo che lo rende facile da pulire con una spazzola e un getto d'acqua. Si noti che lo sporco all'esterno della pellicola non è inquinante, in quanto si tratta solo di rifiuti organici.
L'installazione di un telone su un'imbarcazione richiede un po' di aiuto, ma può essere facilmente eseguita da una sola persona (in due è più facile). L'installazione inizia a prua. La poppa appesantita del telone affonda. È sufficiente tirare il tessuto verso la parte posteriore della barca per avvolgerla. La corda gialla su ogni lato del telo incorpora dei galleggianti per mantenerlo a livello della linea di galleggiamento.
Questo prodotto è adatto alle imbarcazioni a motore. Per le barche a vela, possono essere montati solo i modelli con chiglia sollevabile. Ogni Parefouling è prodotto individualmente per adattarsi all'imbarcazione (in base alle sue caratteristiche e ai diversi punti di pescaggio). Questo sistema non è progettato per l'uso in acque agitate (ancoraggi, porti con correnti, spiaggiamenti, ecc.). C'è il rischio che la pellicola si strappi in caso di infiltrazione di acqua.
Il suo ideatore, Gérard Le Buzit, non ritiene che il suo prodotto sia adatto a uno scafo senza antivegetativa. Anche se il prodotto potrebbe funzionare su uno scafo senza antivegetativa, egli consiglia di utilizzare Parefouling su un'antivegetativa recente. La differenza è che con Parefouling l'antivegetativa dura diversi anni (almeno 5).
La pellicola può sembrare bella e pulita nelle foto, ma si può solo immaginare come sarà dopo qualche stagione in acqua. Sarà irrimediabilmente sporca e unta, come tutto il resto del porto. La movimentazione e il rimessaggio - cosa fare mentre si naviga - saranno molto più problematici... Ma questo è il prezzo da pagare per avere uno scafo pulito per ogni navigazione.
In uso, il Parefouling viene installato a fine stagione quando l'imbarcazione viene immobilizzata per l'inverno e viene rimosso per i periodi di utilizzo. Il prodotto non è adatto a un diportista che esce tutti i giorni senza tempi morti. Mettere la pellicola in posizione e rimuoverla è una vera seccatura.
I prezzi variano da 650 euro per una barca di 6 metri a 1.300 euro per un'unità di 10 metri. La durata della pellicola è indicata in 5 anni, ma può essere più lunga se si presta attenzione (in particolare per evitare strappi durante l'installazione). Una somma da mettere in prospettiva con le applicazioni di vernice antivegetativa che si risparmiano...
