Revolution 29, un sorprendente arco rotondo!

Con il suo arco rotondo, la Revolution 29 offre un eccezionale livello di spazio interno. Visita di questo nuovo modello al Salone Nautico di Parigi.

È difficile non essere attratti da questo arco rotondo. Ma cos'è questa barca che ha dimenticato di essere puntata? Il Rivoluzione 29 rompe i codici dell'architettura navale tradizionale. Questo piano di carena, riportato in auge dall'architetto David Raison per la Mini Transat, non lascia nessuno indifferente. Costruita in alluminio dal cantiere AFEP di La Rochelle, la Revolution 29, dopo il suo fratellino il 22 che è apparso l'anno scorso, sta cercando di adattare questo scafo a uno yacht da crociera.

Sull'acqua, l'interesse di questo tipo di prua è di estendere il galleggiamento non appena la barca sbanda. E siccome una barca più lunga va più veloce... La rivoluzione deve quindi essere più veloce di un'unità della stessa dimensione. Va bene per una barca da corsa, ma che senso ha su una barca da crociera come questa?

Il Revolution 29 è lungo solo 8,90 m, ma offre uno spazio vitale, sia in coperta che in cabina, di gran lunga superiore alle barche a vela di dimensioni equivalenti! La discesa nella cabina è veramente incredibile: il salone con il letto bretone in fondo, volutamente lasciato aperto, è veramente spettacolare. L'oblò che circonda il tutto offre una bella vista sull'esterno e anche una vista in avanti.

Su questa barca, il piano velico è molto indietro, in modo che la spugna dell'albero sia a livello della cambusa. Il pozzo della chiglia si trova anche nell'armadietto del lavandino. Si tratta di una chiglia pesata e inclinabile con un cilindro idraulico. Ciò significa che non è necessario installare un salone a prua.

La versione presentata al salone di Parigi ha una sola cabina di poppa, ma l'architetto immagina un modello futuro con una seconda cabina al posto della grande stiva di dritta, riducendo un po' il bagno.

Accuratamente realizzato in alluminio (ammirate il dettaglio della barra del timone...), questo scafo può essere allestito secondo le esigenze dei diportisti. E la buona notizia del salone è la firma della vendita del primo modello da parte del cantiere in occasione del salone. L'assicurazione di vedere la produzione del secondo modello..

Versione di approvazione Cat B 6 persone prezzo base 128 000 euro TTC

Opzione: chiglia girevole per omologazione Cat A per 3 persone 15 000 euro TTC
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