Ecoceane, un'azienda francese con sede a Paimpol, ha appena sviluppato una depolveratore di mare in grado di pulire l'olio, anche in condizioni climatiche avverse. Lo Spillglop, come è noto, è stato inaugurato all'inizio del mese a La Rochelle, attirando delegazioni da molti paesi interessati. Una prima copia è già stata venduta a Taiwan per un budget di 5 milioni di euro.
Secondo i suoi progettisti, sarebbe la prima barca del suo genere ad essere costruita. Con i suoi 25 metri di lunghezza, la Spillglopratisse i mari - è una sorta di catamarano i cui scafi sono collegati in alto dal ponte e in basso sott'acqua. Grazie al grande foro nella parte anteriore dello scafo, recupera gli scarti, ma soprattutto gli idrocarburi, galleggianti sulla superficie dell'acqua. Ha due grandi braccia che formano un cerchio nella parte anteriore e guidano gli elementi recuperati nell'apertura frontale. Poi, una turbina porta l'acqua in un serbatoio dotato di una rete che filtra i rifiuti solidi. Da un lato, l'acqua pulita viene scaricata in mare e l'acqua inquinata da oli e idrocarburi viene convogliata in serbatoi tampone. Questi ultimi vengono poi stoccati o trasferiti continuamente, attraverso un tubo, ad una petroliera, che porta i rifiuti a riva, mentre la Spillglop continua a filtrare.
Si tratta di una barca progettata per le fuoriuscite di petrolio in quanto è in grado di pulire una superficie da 35.000 a 60.000 m2 all'ora. Può spazzare fino a 150m3 di olio all'ora, senza creare un'emulsione e trasferire l'olio alle petroliere che lo seguono. La rotazione di queste navi cisterna consente alla nave disinquinante una capacità di recupero illimitata. È in grado di stoccare 120 m3 di idrocarburi. Inoltre, questa barca lavora a 4/5 nodi, con venti di forza da 6 a 7, è l'unica nave per il recupero del petrolio in grado di lavorare in condizioni climatiche avverse. Dopo i test effettuati negli Stati Uniti in serbatoi di ricerca sulle fuoriuscite di petrolio, il 100% del petrolio è stato recuperato.
