Pascal Bidégorry Dongfeng Race Team :
"Avremo aria leggera in partenza con un po' di brezza termica. Sarà un po' come oggi. Ci avvicineremo poi a un fronte nel Mare di Alboran e dietro di esso avremo almeno 25 nodi, che potrebbero salire a 28 prima di attenuarsi quando ci avvicineremo a Gibilterra. Non è con condizioni del genere che batteremo alcun record di velocità tra Alicante e Città del Capo. Nel Mediterraneo, bisogna fare attenzione a non rimanere bloccati in una zona senza vento. Dopo Gibilterra si parte in testa, quindi bisogna navigare bene fin dall'inizio
Kevin Escoffier, Dongfeng Race Team:
"È un piacere, non vedo l'ora di uscire in acqua e competere con gli altri! Inizierà con condizioni abbastanza leggere, tra i 10 e i 12 nodi, e stasera dovremo affrontare un piccolo fronte.
Si tratta di un primo passaggio fondamentale, perché coloro che si troveranno davanti partiranno dal fronte, da vicino, con 20 âeuro 25 nodi nel Mare di Alboran. Ci avvicineremo alla costa africana. Dopo Gilbraltar, dovremmo costeggiare la costa africana per passare, vicino ad essa, tra le Canarie e la terraferma.
Non è un inizio troppo violento. Non batteremo nessun record di velocità per quanto riguarda le Canarie, ma è così. L'obiettivo del gioco è rimanere in contatto, senza correre troppi rischi. Lo scopo del gioco è rimanere in contatto, questa è la competizione. Vedremo come andrà.
Se non è fantastico nella prima tappa, avremo tutto il tempo per rimediare. Se è buono, è un buon segno. Con la squadra che abbiamo, saremo in grado di resistere per tutto il tempo. La gara è molto lunga, non si può giocare tutto in una sola tappa, soprattutto la prima
Charles Caudrelier, Dongfeng Race Team:
"Il tempo non è male per cominciare, non è male. È un po' morbido, ci saranno delle trappole. Dopo Gibilterra, le scelte non sono chiare. La rotta è abbastanza diretta, non perdiamo troppo tempo nel Mediterraneo, ma non siamo diretti verso una partenza molto veloce nell'Atlantico del Nord
Anthony Marchand, MAPFRE :
Ieri sera ho avuto qualche problema a prendere sonno, ma poi ho dormito molto bene. La pressione non è ancora molto forte. Vedremo quando saremo in acqua. Spesso la procedura di avvio è un po' in ritardo ed è allora che arriva la pressione. Non vedo l'ora di uscire in acqua. Ci isoleremo, per essere in modalità squadra. Sono particolarmente impaziente di superare Gibilterra. Perché non sarà facile laggiù. Barche, correnti, un sacco di cose complicate da gestire, cose che galleggiano nell'acqua". Questa prima parte può essere logorante, faticosa. In seguito, arriveremo più in modalità offshore. Sarà divertente! Â"
Nicolas Lunven, MAPFRE:
"Non vedo l'ora di essere via. C'è sempre lo stress della partenza, per assicurarsi di non aver dimenticato nulla. L'inizio della gara non sarà facile, quindi non vedo l'ora di affrontare Gibilterra. L'intensità della partenza è minore con un equipaggio che in solitaria. Si fa più affidamento sugli altri. Lo stress è più diffuso nel team. È molto, molto diverso
Michel Desjoyeaux, MAPFRE :
"È una giornata fantastica. Tutta la squadra è pronta e anche la barca, spero. Abbiamo grandi sostenitori da tutta la Spagna, l'atmosfera è favolosa, ci stiamo godendo tutto. Sarà una storia lunga perché non sarà facile uscire dal Mediterraneo. Dobbiamo avere fiducia nell'equipaggio e nella barca per fare le scelte giuste.
Se non sappiamo cosa fare, cerchiamo di stare con gli altri per imparare il più possibile. Finora non abbiamo navigato molto l'uno contro l'altro. Abbiamo molto da imparare in questa prima tappa. L'obiettivo non è vincere la prima tappa, ma arrivare prima della seconda a Göteborg tra nove mesi. Dobbiamo fare di tutto per progredire e stiamo lavorando duramente per questo
