Edizione 1989-1990: Scoiattolo d'Aquitania 2 skipper di Titouan Lamazou
Per la prima edizione del Vendée Globe, Titouan Lamazou naviga su un progetto Bouvet-Petit costruito da Thierry Euluere a La Teste. Equipaggiata come uno sloop, la barca ha 11 verricelli a bordo, ha una capacità di 3,50 m per un dislocamento di 11 tonnellate. Titouan completerà il primo Vendée Globe in 109 giorni. Comandata da Bertrand de Broc e poi dal defunto Gerry Roof, si è classificata terza nel 96 Vendée Globe nelle mani di Hervé Laurent. Dopo aver vagato sotto diversi nomi negli Stati Uniti, è stata sommariamente riadattata per la crociera. Ancora oggi, la barca si trova in una posizione sfortunata in Venezuela.
Edizione 1992-93: Bagages Superior skippered by Alain Gautier
Alain Gautier sarà l'unico marinaio a vincere un Vendée Globe a bordo di un Ketch. Progettato dallo studio di design Finot-Conq, Bagage Superior terminerà il suo giro del mondo in 110 giorni. Si è classificato 4° nell'edizione del 1996 con Éric Dumont . Dopo diverse regate transatlantiche, fa un ultimo giro del mondo con Zbigniew Gutkowski sul Velux 5 Oceans 2010. Il suo albero di mezzana è stato rimosso, ma è ancora armato per la gara. E' ora in vendita in Polonia, per 130.000 euro.
Edizione 1996-97: Geodis con skipper Christophe Auguin
Chrisophe Auguin ha vinto l'edizione 1996 a bordo di un grande, potente ma instabile prototipo. Arriverà vittorioso a Les Sables dopo 105 giorni di gara. Un'edizione drammatica: la barca di Raphaël Dinelli è affondata sotto i suoi piedi, Tony Bullimore ha perso la chiglia, Thierry Dubois è stato recuperato nella sua zattera. Gerry Roof non sarà mai trovato... A bordo, Bernard Gallay si è classificato 8° nel 2000 Vendée Globe. Poi è stato rilevato da Hervé Laurent, che si è ritirato nell'edizione 2004 su timoni rotti. L'ex Geodis ha ora sede a Cherbourg ed è stato ribattezzato Oxigen.
Edizione 2000 e 2004 : PRB 2 con skipper Michel Desjoyeaux e poi Vincent Riou
Un fatto che rimarrà unico nella storia delle regate oceaniche, la stessa barca ha vinto due edizioni della Vendée Globe, ma con due diversi skipper. Plan Finot Conq, combina innovazioni: timoni sollevabili e intercambiabili, albero alare con barra divaricatrice, binario vang circolare... A bordo, Michel Desjoyeaux completerà il corso in 96 giorni, 9 giorni in più rispetto all'edizione precedente.
Fu poi Vincent Riou, che prese il timone per il Vendée Globe 2004. Ha modernizzato la barca con un impianto tessile, ha installato un macinacaffè e ha modificato le cisterne di zavorra. Così preparato, ha preso il primo posto dopo 87 giorni in mare. Poi è passata nelle mani di Anne Liardet, e Sam Davies è arrivato quarto al Vendée Globe 2008. Attualmente è ormeggiata a Brest, ma dal 2013 non ha beneficiato di alcuna manutenzione.
Edizione 2008-2009 : Foncia guidata da Michel Desjoyeaux
I modelli Farr sono di moda per questa edizione e Michel Desjoyeaux non fa eccezione alla regola. Costruito alla CDK, questo grande scafo è dotato di un impianto dotato di stabilizzatori e di una cellula di salvataggio satellitare. Dopo una sosta forzata a Les Sables dopo la partenza, Michel Desjoyeaux ha fatto una rimonta incredibile, superando tutti i concorrenti per finire come vincitore a Les Sables, dopo 84 giorni in mare. Questo IMOCA farà il giro del mondo quattro volte prima di essere rilevato da Jean Le Cam nel 2015. Fu a bordo che Re Giovanni prese l'avvio del Globo della Vandea 2020.
Edizione 2012-2013: Macif skipperizzato da François Gabart
È su un piano VPLP -Verdier che François Gabart partirà per il mondo nel 2013. Dopo molti passaggi in armi con Armel Le Cléac'h, François vince a Les Sables-d'Olonne dopo 78 giorni in mare. La barca vincerà due volte la Route du Rhum, prima di essere rilevata dal team della Banque Populaire nel 2019. Attualmente è capitanata da Clarisse Crémer, che è una delle favorite per l'edizione 2020 della gara.
Edizione 2015-2016: Banque Populaire VIII con skipper Armel Le Cléac'h
La Banque Populaire VIII, che ha lasciato il cantiere CDK di Port la Forêt nel 2015, è una delle sei imbarcazioni del tavolo da disegno dell'ufficio di progettazione VPLP-Verdier, progettato per il 2016 Vendée Globe. Dopo 74 giorni di mare, Armel Le Cléac'h sarà il vincitore a Les Sables-d'Olonne dopo un epico duello con Alex Thomson. Presa in consegna da Louis Burton a metà del 2016 per potersi mettere in fila per l'edizione 2020, questa macchina è stata potenziata grazie a un grande lavoro sulle lamine.
