Se conoscete il marchio Silent Yachts, l'aspetto esteriore del 62 Trideck non dovrebbe sorprendervi. Oltre ad adottare l'identità visiva degli altri modelli, il 62 Trideck si basa sul 60, ma per l'occasione la lunghezza fuori tutto è stata aumentata di 87 cm, in parte nella piattaforma di poppa, e soprattutto Silent ha guadagnato un vero e proprio flybridge, che aumenta notevolmente lo spazio disponibile a bordo
Dall'esterno, il 62 riprende le linee pulite e tese del 60, con fiancate alte e molto lineari e una timoneria che si allunga in avanti per creare più spazio abitativo e fornire un'ampia superficie per i pannelli solari, o almeno questo era il caso del 60. Il 62 guadagna un ampio flybridge sormontato da un hard-top leggermente sovradimensionato, che offre molto spazio per i pannelli solari. Si tratta di un design che non piacerà a tutti, anche se l'estensione del tetto e dell'hard-top, con ampie superfici vetrate, conferisce alla barca una sensazione di ariosità.
Un design moderno che richiama gli altri modelli del marchio
Come catamarano, il Silent 62 si adatta bene a due scafi con ingressi d'acqua piuttosto sottili e abbastanza alti sull'acqua. Questo design lascia una buona quantità di spazio sotto la carlinga, creando un solido cuscino d'aria che aiuta a ridurre la resistenza in acqua. Un'altra caratteristica degna di nota è rappresentata dai lunghi oblò dello scafo, che conferiscono alla barca una certa spaziosità. Questa impressione diventa ancora più marcata se si guarda l'imbarcazione da poppa, perché come tutti i catamarani ha un baglio considerevole. Si entra in barca attraverso una delle due gonne, che sono cresciute un po' quando la barca è diventata un '62' e ora offrono una superficie molto ampia con una scaletta da bagno integrata. Tra queste due gonne, una vasta piattaforma idraulica può essere utilizzata per sostenere un tender fino a 4 metri o per creare un'enorme piattaforma da bagno privata quando viene abbassata.
Quattro passi dopo, si arriva nel pozzetto, anch'esso molto ampio. In effetti, sembra di essere a bordo di un 80 piedi piuttosto che di un 60 piedi. Ben protetto dal sole e dalle intemperie, questo pozzetto ha una lunga panca a poppa, un'altra appoggiata alla paratia della timoneria e un tavolo di fronte. Ci sono anche diversi gavoni e l'accesso alla sala macchine. Una disposizione semplice che facilita gli spostamenti all'interno della barca.
La circolazione è uno dei punti di forza della nave, a partire dalle passerelle, molto ampie e dotate di balconi abbastanza alti da consentire un accesso sicuro alla prua. Lungo il percorso, c'è persino un divano nascosto in una rientranza della parete di vetro, che crea una tranquilla zona relax.
Aree relax all'aperto e flybridge di 50 m2
Per quanto riguarda l'abitabilità interna, il ponte di prua non è enorme, ma è sufficiente per la maggior parte degli usi e comprende un pozzetto con sedute a L e un solarium sul lato sinistro, oltre a numerosi gavoni. Questo ponte è accessibile direttamente dal ponte principale tramite una porta ed è anche il luogo in cui si trovano il verricello e il meccanismo dell'ancora. Il cantiere offre due configurazioni di questo ponte di prua, una con una porta che si apre sul salone e, nel caso della cabina armatoriale di prua, semplicemente una grande seduta con cuscini.
Ultimo e non meno apprezzato spazio esterno, il Flybridge è la grande novità di questo modello. Vi si accede dal pozzetto e dalla cima delle scale si rimane impressionati dalla sua superficie (60 m2). Il fatto che l'hard-top sia stato posizionato piuttosto in basso crea aperture molto allungate con uno sguardo panoramico, che rafforza ulteriormente la nozione di spazio.
I progettisti hanno anche arretrato i posti a sedere lungo il perimetro per non "rompere" la superficie, mentre sul lato sinistro si trova una cucina completa. La parte posteriore del flybridge è dedicata al relax, con due grandi divani angolari ed enormi aree prendisole a poppa.
Posizionata discretamente a prua di sinistra, la postazione di guida si integra perfettamente con il resto dell'arredamento per creare un insieme armonioso. Infine, il costruttore propone una versione parzialmente chiusa di questo flybridge, con la possibilità di installare una cabina sul flybridge per un'esperienza diversa.
Un allestimento semplice, ma che funziona e sarà perfetto per ospitare un ricevimento.
