Uno yacht ibrido per ridurre le emissioni di CO2
Il Seadeck 6 è il primo yacht della serie Seadeck di Azimut, la nuova gamma di yacht a basse emissioni ed efficienza energetica del produttore. Si sostiene che la gamma Seadeck riduca le emissioni di CO2 fino al 40% in un anno di utilizzo medio, rispetto ad altri yacht delle stesse dimensioni.
Uso intensivo del carbonio per ridurre il peso
Per affrontare questa sfida, Azimut ha combinato la riduzione del peso e un design dello scafo all'avanguardia con le tecnologie di elettrificazione. Applicando le conoscenze accumulate dal dipartimento di Ricerca e Sviluppo per massimizzare il contenuto di fibra di carbonio, Azimut ha laminato il 40% della superficie del Seadeck 6 con questo materiale più leggero: sovrastruttura, tetto della carrozza, paratie inclinabili, piattaforma da bagno e la maggior parte del ponte principale dal salone centrale alla poppa, compresa la "Fun Island" nel pozzetto. Il peso dell'imbarcazione è quindi ottimizzato a 27,6 tonnellate per un'imbarcazione lunga 17,50 m con un baglio di 5,05 m. Logicamente, questo dovrebbe ridurre il consumo di carburante.
Uno scafo che scivola più velocemente per ridurre la resistenza aerodinamica
Lo scafo dell'imbarcazione è stato sviluppato dal dipartimento di ricerca e sviluppo del Gruppo Azimut Benetti in collaborazione con Names, per massimizzare l'efficienza del Seadeck 6 a velocità di crociera. La velocità di crociera è annunciata a 24 nodi, rispetto ai 33 nodi della velocità massima. Rispetto agli scafi plananti standard, lo scafo del Seadeck 6 è più largo a poppa e più filante a prua. L'imbarcazione scivola prima, riducendo la resistenza aerodinamica alle basse velocità. Questa soluzione estende anche la gamma di velocità a cui il Seadeck 6 può essere navigato in modo efficiente, garantendo al tempo stesso una navigazione fluida e piacevole. I 3 motori Volvo IPS 500, ciascuno da 380 CV di serie, possono essere sostituiti da una versione più potente da 3x480 CV.
Due sistemi ibridi per una vita indipendente
La serie Seadeck è la prima serie di yacht ibridi ad offrire diverse soluzioni per soddisfare le esigenze individuali dei clienti, con un Modalità hotel ibrida a emissioni zero o un Sistema ibrido completo.
Il primo modello Seadeck 6 introduce un innovativo sistema a emissioni zero all'ancora, navigando senza generatore, con l'obiettivo di ridurre il consumo di carburante a bordo. Questo sistema, chiamato Modalità hotel ibrida a emissioni zero "È alimentata da batterie al litio da 42 kWh e da un alternatore collegato a uno dei tre motori. All'ancora, a seconda delle condizioni meteo, può funzionare fino a 4 ore di giorno e 8 ore di notte. In navigazione, il generatore può rimanere spento nonostante lo stabilizzatore e l'aria condizionata siano in funzione per un massimo di 8 ore. Anche il Seadeck 6 potrà essere equipaggiato con il sistema Full-Hybrid, mentre il fratello maggiore Seadeck 7 sarà lanciato direttamente sul mercato con questa soluzione nel settembre 2024.
Alternative ai materiali convenzionali
equipaggio per il servizio.
