Prova / Sterk 31 RC: un layout di coperta adattato alla crociera leggera per una barca che rimane sportiva

A bordo dello Sterk 31, MS Marine propone due tipi di layout di coperta: la versione WB, per Wet Bar, e la RC, per Rear Cabin. È quest'ultima che vi faremo scoprire in questa seconda parte del nostro test

Nel 2 e nell'ambito di questo test, vi mostreremo la disposizione della coperta e gli allestimenti dello Sterk 31 RC. Date un'occhiata.

Facilità di movimento su un ponte con pochi scalini

Lo Sterk 31 RC può essere abbordato attraverso due grandi piattaforme da bagno che circondano i due motori gemelli. Il cantiere German Frers propone due versioni di layout, che coprono il terzo poppiero dello scafo di 7,99 metri. La versione WB (Wet Bar) è caratterizzata da una grande panca a U che si trasforma in un prendisole.

Il nostro modello di prova è la versione RC (Rear Cabin), che presenta una cabina posteriore sotto un ampio solarium.

Qualunque sia la versione scelta, il ponte posteriore rimane in piano, facilitando gli spostamenti all'interno dell'imbarcazione.

Una cabina che rimane limitata

L'ampio prendisole può ospitare tre persone. La sezione centrale è sollevata da due martinetti per dare accesso alla cabina doppia. Qui si trova una cuccetta di 200x140 cm, con molta luce grazie a due oblò apribili per la ventilazione.

Tuttavia, lo spazio per la testa molto basso rimarrà un ostacolo per i navigatori claustrofobici.

Un abitacolo dallo stile ottimizzato

A prua dell'ampio prendisole si trova una panca a tre posti, vicino ai due sedili del timone. Questi sono girevoli per creare una zona giorno centrale. Due unità di refrigerazione sono integrate sotto la panca, per garantire una scorta di bevande fredde durante le lunghe giornate all'ancora.

Un T-Top opzionale può proteggere completamente questo quadrato centrale.

Più avanti, il parabrezza del pozzetto è circondato da un elegante montante in alluminio che funge da corrimano. L'intero pozzetto è funzionale ed elegante.

Tutto è facilmente accessibile. I due schermi di controllo, sviluppati dal cantiere, sono perfettamente leggibili. Un caricatore a induzione completa la strumentazione di bordo.

Sul lato sinistro, un'ampia tasca protettiva consente ai passeggeri di riporre i propri effetti personali.

La posizione di guida è molto buona e rende facile l'approccio a questa unità decisamente sportiva, come vedremo nella terza parte di questa prova.

Nei ponti laterali, le paratie ospitano un deposito per i supporti in carbonio del telo ombreggiante. Questi dovranno essere modificati, poiché non forniscono un supporto sufficiente per i tubi in composito.

Un front-end modulare

La parte anteriore della console si apre sul bagno, dotato di doccia, lavabo e WC. L'altezza libera di 1,8 m garantisce un'accoglienza meno opprimente rispetto alla cabina di poppa.

Nella parte anteriore si trova una grande panca a U che nasconde ampi vani portaoggetti, tra cui il tavolo rimovibile per questo spazio abitativo.

Se necessario, questa zona anteriore può essere trasformata in un'area per prendere il sole.

Quasi tutto il parapetto è dotato di un discreto corrimano. A bordo dello Sterk 31 RC c'è sempre molto spazio per muoversi. Il rivestimento della coperta del nostro modello di prova è in Eva Soft, un materiale particolarmente piacevole per i piedi nudi.

Infine, il quadro elettrico e i filtri del motore sono facilmente accessibili per la manutenzione a bordo.

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