Quando è in gioco la sopravvivenza, la scelta giusta tra una zattera inshore e una offshore è di vitale importanza. Per farlo, è necessario conoscere le normative vigenti. Altri fattori essenziali nella preparazione dell'attrezzatura meritano la vostra attenzione, come lo stoccaggio e la manutenzione periodica della zattera. Diamo uno sguardo a questi diversi elementi per guidarvi verso le scelte più sagge per garantire la vostra sicurezza in mare.
Inshore o offshore?
Le norme marittime forniscono chiare indicazioni sull'equipaggiamento di sicurezza necessario, a seconda della distanza da un rifugio. La scelta dipenderà quindi dalla zona di navigazione. Secondo le norme, ecco cosa è necessario:
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Per la navigazione semi-offshore, tra le 6 e le 60 miglia da un rifugio: è necessaria almeno una zattera costiera. In questa zona, si raccomanda una zattera inshore di tipo 2 conforme alla norma ISO 9650-2.
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Per la navigazione d'altura, a più di 60 miglia da un rifugio: una zattera d'altura è essenziale. Se si naviga a oltre 60 miglia da un rifugio, è necessaria una zattera d'altura di tipo 1 conforme allo standard ISO 9650-1.
Le zattere di tipo 2, o zattere costiere, non hanno un doppio fondo termico o uno spazio per sdraiarsi. Sono meno attrezzate con acqua e razioni di sopravvivenza.
Le zattere d'altura, o zattere di tipo 1, invece, hanno un doppio fondo spesso che le protegge dal freddo. Sono più spaziose e meglio equipaggiate e offrono una maggiore stabilità per affrontare le condizioni di mare più difficili. Molti produttori offrono zattere di salvataggio ad alte prestazioni. Plastimo, ad esempio, dal 1978 ha optato per un design unico a doppia camera in poliuretano, che garantisce resistenza all'abrasione e forza meccanica.
Le zattere d'altura di tipo 1 sono disponibili in versioni per meno di 24 ore e per più di 24 ore, a seconda della probabile durata della permanenza degli occupanti. Si differenziano per il modo in cui sono armate. Spetta al proprietario decidere se equipaggiare la zattera di salvataggio per una o l'altra durata. È necessario tenere conto del tempo necessario ai servizi di soccorso per raggiungere la zona del naufragio, a seconda della distanza dalla costa.
La registrazione del gommone è obbligatoria.
Cosa c'è dentro una zattera di salvataggio?
L'equipaggiamento può variare a seconda del modello. In generale, troverete :
- Un'ancora galleggiante
- 1,5 litri di acqua per persona
- Un gonfiatore
- 500 grammi di razioni alimentari per persona
- Due coperte isolanti
- Un kit di pronto soccorso
- Due palette
- Un coltello
- Una boa con corda
- Sei luci portatili
- Un bailer
- Due razzi paracadute
- Due spugne
- Uno specchio di segnalazione
- Un kit di riparazione
- Un gonfiatore
- Una lampada da esterno
- Istruzioni per l'uso
- Una lampada interna
- Istruzioni di sopravvivenza e segnali di pericolo
- Torcia + batterie e lampadine
- Una grondaia per la raccolta dell'acqua piovana
- Un serbatoio per l'acqua piovana
- Strisce riflettenti
- Un fischio
Qual è il tipo di stoccaggio migliore?
La zattera può essere conservata in due modi.
In un container: la zattera viene riposta in un robusto box in PVC, al riparo e protetta dalle intemperie. Si può anche coprire con un telone. Questo metodo di stoccaggio è particolarmente indicato se si ripone la zattera all'esterno dell'imbarcazione, sulla gonna, sul ponte o su un balcone. Assicuratevi che l'estremità di percussione sia posizionata verso l'alto.
In una borsa: una zattera conservata in una borsa è molto più leggera, ma anche più fragile. È il metodo di stoccaggio preferito se si ripone la zattera di salvataggio in un gavone o all'interno dell'imbarcazione. Quest'ultima opzione è da evitare in termini di velocità di dispiegamento.
In ogni caso, assicuratevi di riporre la zattera in posizione verticale (le frecce indicano la parte superiore della zattera). Non calpestate la zattera, non sedetevi su di essa e non trascinate il contenitore sul terreno.
Devo far revisionare la mia zattera di salvataggio?
Una zattera di salvataggio ha una durata di vita di 15 anni. I privati dovrebbero far revisionare la propria zattera di salvataggio ogni 3 anni. Deve essere affidabile come quando è stata acquistata. Per le imbarcazioni che operano in zone tropicali, si raccomanda una manutenzione annuale. I prezzi variano da 400 a 500 euro, a seconda del produttore e del tipo di zattera. Questo servizio non comprende il ricollaudo della bombola di aria compressa, che deve essere effettuato ogni 9 anni e costa circa 100 euro. Alcuni produttori collaborano con centri di revisione specializzati situati lungo tutta la costa francese, approvati dalla maggior parte dei produttori. Un altro esempio: le zattere di salvataggio Plastimo vengono revisionate solo nelle officine del marchio a Lorient.
