Quando un'imbarcazione si trova in difficoltà ed è arrivato il momento di azionare la zattera di salvataggio, possono subentrare stress e panico. In questi momenti è fondamentale sapere esattamente cosa fare.
Conosciuta colloquialmente come "bavaglino", la zattera di salvataggio è un dispositivo imponente e ingombrante, che pesa tra i 23 e i 43 kg. Stivata in un gavone o ormeggiata in coperta, viene spesso esaminata con una certa trepidazione dall'equipaggio, combattuto tra la speranza di non doverla mai usare e il sollievo di averla a portata di mano, con una grande domanda ancora senza risposta: quando usarla e come aprirla? Facciamo il punto della situazione, in modo che sappiate cosa aspettarvi quando ne avrete bisogno.
Procedura da seguire in caso di assoluta difficoltà a bordo
1. Controllare la galleggiabilità della barca: altezza del bordo libero, altezza dell'acqua all'interno.
2. A seconda della situazione, viene trasmessa o attivata una chiamata MAYDAY sul VHF DSC. Viene attivato il segnale di soccorso.
3. Ogni membro dell'equipaggio è dotato di un giubbotto di salvataggio individuale. Se ne avete uno, indossate prima la tuta di sopravvivenza.
4. Rimuovere la zattera non dispiegata sul ponte.
5. Fissare saldamente la cinghia sporgente a un punto solido e facilmente accessibile. Questa è la gobba di percussione. Dovrebbe essere lunga almeno 10 metri.
6. Assegnate a ciascun membro dell'equipaggio una missione specifica, in particolare raccogliere oggetti, cibo e indumenti caldi che potrebbero essere utili per la vostra sopravvivenza, e chiudeteli in un "posto sicuro" sacchetto impermeabile e pronto per essere spedito.
7. Impostare l'interruttore della batteria dell'imbarcazione sulla posizione off per evitare un cortocircuito.
8. Gettare il contenitore o la sacca direttamente in acqua, sottovento all'imbarcazione (non tagliare le cinghie, sono progettate per cedere automaticamente). La zattera galleggerà mentre la cinghia si srotola e si stringe. Tirare con forza la cima di percussione. In questo modo la zattera si gonfia.
9. La zattera galleggia vicino alla barca in difficoltà. Tenetela a distanza in modo che non remi, non si impigli e non finisca sotto lo scafo della barca, finché non è il momento di salire a bordo.
10. La gara d'appalto può anche essere lanciata.
Componi il tuo sacchetto
Oltre all'equipaggiamento di base per la sopravvivenza contenuto nella zattera, è consigliabile portare con sé, in un sacchetto dovrete anche preparare uno zaino d'emergenza a tenuta stagna, che comprenda tutto ciò che ritenete necessario per sopravvivere: alcuni razzi paracadute extra, razioni di cibo secco, un dissalatore manuale tipo Katadyn Survivor, una radio VHF portatile, un GPS, una lampada frontale, una bussola, un telefono satellitare, un multitool tipo Leatherman e indumenti caldi... Non dimenticate le medicine essenziali per l'equipaggio (ad esempio l'insulina per i diabetici) e gli occhiali di cui potreste aver bisogno. Questa borsa impermeabile deve essere preparata e controllata prima di partire per qualsiasi viaggio.
Alcune testimonianze di naufraghi, soprattutto in zone esotiche, indicano l'importanza di portare con sé i documenti della nave, i passaporti, le carte di credito e il denaro per la fase amministrativa successiva al salvataggio. All'inizio della traversata, questi documenti dovrebbero essere messi in una sacca a tenuta stagna.
Scegliere un luogo accessibile e vicino alla discesa per riporre il afferrare-ba g. È sempre meglio prevedere un sub-imballaggio impermeabile all'interno, come sacchetti di plastica sigillati o scatole ermetiche. Non dimenticate di applicare il nastro riflettente su tutto l'imballaggio sacchetto e tutti gli oggetti in movimento, per essere il più possibile visibili.
