Ritratto di un cantiere / B2 Marine, barche accessibili e trasportabili prodotte in Francia

Fondata nel 1986 nella regione di Bordeaux, B2 Marine costruisce barche trasportabili e accessibili, il che dimostra che il Made In France è possibile in questa categoria di barche.

Un'annata che migliora con il tempo

Un des premiers bateaux du chantier
Una delle prime barche del cantiere

Lanciato da Bernard Badets nel 1986, il cantiere B2Marine celebrerà il suo 30° anniversario il prossimo aprile. Ma è riuscito a mantenere il suo DNA negli anni nonostante l'evoluzione del mercato: " Costruiamo barche a vela per famiglie, barche a motore semplici e pratiche, pur rimanendo facili da trasportare "Bertrand Badets, figlio del fondatore e attuale direttore del cantiere, spiega. " Questo è un segmento di barche molto competitivo, ma i clienti rimangono molto legati al nostro marchio. Produciamo circa 150 unità all'anno. "

Una gamma molto eterogenea di trasportabili

Il cantiere della Gironda propone una ventina di modelli, tutti con lo stesso DNA. " Produciamo principalmente barche a motore, ma offriamo anche una gamma di piccole barche a vela. La dimensione delle barche a motore varia da 4,52 m a 6,95 m. La gamma Open è la più richiesta dai nostri clienti. Con una ventina di modelli in catalogo, possiamo adattarci al programma di ogni cliente. Offriamo diverse opzioni di layout: open, cruiser (con una piccola cabina), sun deck o timoniere"

"Nelle barche a vela, offriamo due modelli: il Blue Djinn (6,10m) e il Djinn 7 (7,20m), entrambi sono gommoni"

Made In France Cocorico!

Nonostante una concorrenza molto attiva su questo tipo di barche, B2Marine è riuscita a mantenere tutta la sua produzione sul suolo francese. " Tutti i nostri scafi sono fatti nella nostra fabbrica di Latresne, vicino a Bordeaux, le cime e le coperture vengono dalla Vandea, l'acciaio inossidabile e i balconi da Marans, la selleria da Clermond. Favoriamo i cortocircuiti. Questo dimostra che il controllo della produzione e dei costi, combinato con una barca ben progettata, ci permette di mantenere una produzione francese "spiega Bertrand.

Con uno staff di una ventina di persone, il cantiere si affida a distributori con sede in diversi paesi europei, nelle Indie occidentali e persino in Nuova Caledonia. E il successo è lì! Tutta la produzione di quest'anno è già stata venduta, e ci vorrà un buon anno prima della consegna.

Una classe di Djinn blu iperattiva

L'Associazione dei proprietari di Blue Djin organizza molti eventi ogni anno, creando uno spirito di classe dinamico e unico. Diverse decine di proprietari si riuniscono ogni anno, rendendola una delle classi più dinamiche d'Europa.

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