Un protocollo di registrazione rigoroso
La Transat Jacques Vabre è una regata velica a due mani. Organizzata ogni due anni, collega Le Havre a una città dell'altra sponda dell'Atlantico. Vi partecipano regolarmente 3 classi di imbarcazioni: Ocean Fifty, IMOCA e Class40. In alcuni casi possono partecipare anche trimarani Ultim, come nelle edizioni 2021 e 2023.
Sebbene attragga principalmente velisti professionisti, in quanto è un'eliminatoria per alcune delle principali regate di ogni circuito, può essere disputata anche da dilettanti, a patto che siano rispettate alcune condizioni. La procedura di iscrizione alla Jacques Vabre è complicata e i partecipanti devono soddisfare una serie di condizioni, più facili per gli skipper professionisti.
Registrarsi online e pagare la quota di iscrizione
Ogni skipper deve compilare un modulo di iscrizione online e pagare l'intera quota di iscrizione. L'importo varia a seconda della classe:
- 6.000 IVA esclusa per le imbarcazioni di Classe 40
- 16.000 IVA esclusa per le imbarcazioni IMOCA
- 10.000 IVA esclusa per Ocean Fifty
- 45.000 IVA esclusa per Ultim
Affinché una classe possa essere iscritta alla manifestazione, è necessario che un minimo di 4 imbarcazioni sia iscritto entro il mese di giugno dell'anno in cui si svolge la regata. Se la quota viene superata, l'organizzazione della regata potrà scegliere le iscrizioni che desidera. Due equipaggi possono essere scelti anche al di fuori delle regole di selezione.
Qualificazione per la Transat Jacques Vabre
Gli IMOCA Open 60 e i Class 40 devono partecipare alle regate di qualificazione per avere qualche speranza di partecipare alla gara. Per i Class40 sono previste tre regate: la CIC Normandy Channel Race, Les Sables - Horta, in doppio, e la Rolex Fastnet Race, sempre in doppio. Per le barche IMOCA, è necessario accumulare miglia nella Fastnet, in doppio, o nella Guyader Bermuda 1000 Race.
Se non è stata completata alcuna gara di qualificazione, l'equipaggio e la sua imbarcazione dovranno completare un percorso di qualificazione. Questo può anche essere richiesto in aggiunta. L'equipaggio può anche completare un percorso di osservazione - a discrezione degli organizzatori della regata - diverso da quello di qualificazione.
Ci sono due modi per farlo:
- 1.000 miglia in un colpo solo
- In altre parole, una regata a due mani di almeno 500 miglia e un percorso supplementare di 1.200 miglia.
Almeno 120 miglia di questo percorso devono essere navigate in condizioni di vento e mare forza 5 e in configurazione da regata.
Il percorso di qualificazione comprende sei porte, che devono essere attraversate dall'equipaggio in senso orario o antiorario. Ogni equipaggio può scegliere i cancelli di partenza e di arrivo. Il percorso deve essere completato entro un determinato periodo di tempo, tra marzo e settembre.
Chi può partecipare alla Transat Jacques Vabre?
per partecipare alla regata, gli skipper devono avere almeno 18 anni. Tutti gli skipper devono essere in regola con l'autorità nazionale del loro paese di nazionalità o di residenza e devono essere in possesso di una licenza FFVoile o di un documento equivalente per gli skipper internazionali. Al momento dell'iscrizione, gli skipper internazionali dovranno presentare la prova dell'appartenenza a un'Autorità Nazionale membro di World Sailing, la prova di un'assicurazione di responsabilità civile valida con una copertura minima di tre milioni di euro e un certificato medico che attesti l'assenza di controindicazioni alla pratica della vela da competizione con data inferiore a un anno.
Documenti e diplomi necessari per convalidare la registrazione
Per gli skipper francesi sono accettati due tipi di licenza:
- Una licenza di concorso FFVoile
- Una patente FFVoile Club "membership" o "practical", accompagnata da un certificato medico che attesti l'assenza di controindicazioni alla navigazione agonistica, risalente a meno di un anno.
Oltre a questi documenti, i partecipanti devono fornire altri elementi come :
- Un certificato di corso World Sailing valido - Addestramento alla sopravvivenza + Primo soccorso in mare - oppure un certificato di addestramento alla sopravvivenza e un certificato che soddisfi la RSO 6.05
- Mappa pubblicitaria 2023 se applicabile ;
- Certificato di operatore radiotelefonico ristretto o equivalente ;
- Licenza di stazione navale
Sono inoltre richiesti diversi documenti medici per dimostrare che lo skipper è in buona salute e che non ci sono controindicazioni che gli impediscano di partecipare alla gara:
- Il modulo medico compilato, che deve includere la data, il timbro e la firma del medico che avalla le informazioni richieste, nonché la data e la firma del concorrente,
- Rapporto di ecografia cardiaca,
- Il referto di un test di sforzo massimale risale a meno di 4 anni fa,
- Un referto medico risalente a meno di 2 anni fa, comprendente almeno emocromo, ionogramma, urea, creatinina, test di funzionalità epatica e glicemia a digiuno.
