Uno scafo semidislocante
Lo Swift Trawler 48, come suggerisce il nome, è un trawler con scafo semiplanante. Lunga quasi 15 metri e larga 4,5 metri, pesa 12.685 kg, il che le conferisce una grande stabilità in navigazione, anche se con un leggero beccheggio.
850 cavalli, la potenza massima opzionale per il nostro test
A Port Ginesta, in Spagna, abbiamo testato lo Swift Trawler 48 in mare, con 4 nodi di vento e mare piatto. Eravamo in 5 a bordo e gli enormi serbatoi da 2x970 litri erano pieni solo a metà. Il nostro modello di prova era equipaggiato con la massima potenza, due Cummins QSB6.7 da 425 CV ciascuno, 850 CV combinati, un'opzione rispetto al motore standard da 2x380 CV.
Una velocità di crociera che garantisce l'autonomia
Se abbiamo raggiunto la velocità massima di 25,5 nodi a 3000 giri al minuto per un consumo di 163L/h, questo non è il programma dello Swift Trawler 48. Utilizzeremo la velocità massima quando sarà necessario, ad esempio per raggiungere un rifugio. La velocità di crociera è di circa 9,4 nodi a 1500 giri/min. Il consumo di carburante di 26 litri/ora gli consente un'autonomia di 714 miglia. A 19 nodi, l'autonomia sale a 350 miglia.
Navigazione stabile e piacevole
Dal pozzetto del flybridge la visibilità è buona e proviamo a fare qualche giro in acqua per verificare il comportamento in virata. La barca rimane stabile e gira in piano. La guida è abbastanza confortevole, anche se il dislocamento è un po' "pesante". Lo Swift Trawler ha la tendenza a navigare un po' a poppa. A 9 nodi, è possibile godersi gli ospiti a bordo e chiacchierare senza dover parlare ad alta voce. Questo è il programma della barca, navigare lentamente.
Un joystick per facilitare le manovre più difficili
Il joystick opzionale con elica e elica di prua opzionale è ideale per manovre difficili come l'ormeggio e l'avviamento. Utilizzando semplicemente il joystick, lo Swift Trawler risponde rapidamente e si muove facilmente a 360°. Anche se all'inizio può sembrare grande, il modello da 14,74 m è un vero piacere da maneggiare e facile da spostare. Le opzioni della telecamera posteriore possono anche rassicurare i proprietari quando attraccano a culo.
